Desmontar e montar da válvula do freio de estacionamento

AR42.60-B-0101E

Desmontar e montar da válvula do freio de estacionamento

10.02.16



Desmontar

1

Remover a capa (32)

 Desencaixá-la das guias com cuidado.

2

Remover os suportes (24) e (27)

 Os suportes são marcados com letras: R= direito e L= esquerdo.

3

Remover as molas (25) e (26)

 Marcar a posição das molas.

4

Remover o pino elástico (33), o punho (34) ou (34a) e os protetores (30) e (31)

5

Remover a chapa guia (29) e o came (23)

 A chapa guia é gravada com a letra “R” no lado esquerdo. Esta posição corresponde à válvula vista de frente pelo lado oposto à placa de identificação.

6

Remover da carcaça (4) o anel de retenção (2), o tubo de exaustão (1) e o anel de vedação (3)

7

Soltar o assento da válvula (11)

 Utilizar chave Allem de 4 mm introduzida pelo orifício de exaustão da carcaça (4).

8

Soltar os parafusos (28) e remover a carcaça intermediária (22) juntamente com a haste do êmbolo (15)

9

Marcar a posição da carcaça intermediaria (22) em relação a carcaça (4) e removê-la. A seguir remover o anel de vedação (5), a haste do êmbolo (15) e o anel de vedação (19)

10

Remover o prato da mola (18), a mola (17), a arruela (14), a mola (13), o disco (12), o assento da válvula (11) e os calços (16)

 Manter os calços da mola (16) agrupados para serem utilizados na montagem.

11

Remover o êmbolo (10) e deste o anel de vedação (9)

12

Remover o prato da válvula (8), a mola (7), a bucha (6) e o anel de vedação (5)



Limpar

13

Limpar os componentes e examinar as peças quanto a desgastes

 Utilizar um produto adequado para a limpeza dos componentes de borracha e de plástico, pois caso contrário, estes componentes poderão ser danificados.

 As peças que constam do jogo de reparo devem ser substituídas a cada desmontagem.



Montar

14

Montar na carcaça (4) a tampa (20) ou o suporte (20a) e apertar os parafusos (21)

15

Montar na carcaça (4) o anel de vedação (5), a bucha (6), a mola (7), o prato da válvula (8), o êmbolo (10) com o anel de vedação (9) e os calços da mola (16)

 Os calços de regulagem (16) tem a finalidade de aumentar ou diminuir a pressão da mola (17).

Em válvulas usadas, manter o mesmo conjunto de calços separados na desmontagem.

16

Montar a mola (17) e o assento da válvula (11) com o disco (12)

 Introduzir uma chave Allen de 4 mm pelo orifício de descarga e pressionar o assento da válvula (11) para dentro

17

Montar a mola (13), a arruela (14) e o prato da mola (18)

18

Montar na carcaça intermediária (22) o anel de vedação (19), a haste do êmbolo (15) e o anel de vedação (5)

 Estes componentes formam um conjunto.

19

Montar os componentes do conjunto formado na tampa (20) ou suporte (20a) e parafusar o assento da válvula (11) na haste do êmbolo (15)

 Apertar firmemente os parafusos (28) fixando a carcaça intermediária (22).

20

Montar na carcaça intermediária (22) o came (23)

 A letra “R” deve apontar para o lado direito.

21

Montar a chapa guia (29) , os protetores (30) e (31), o punho (34) ou (34a) e colocar o pino elástico (33)

22

Montar as molas de torção (25) e (26)

 Observar a posição das molas.

23

Montar o suporte esquerdo (24) e aplicar a torção na mola (25)

 Observar que este suporte esta marcado com a letra “L”.

24

Montar o suporte direito (27) e aplicar a torção na mola (26)

 Observar que este suporte esta marcado com a letra “R”.

25

Montar a capa (32)



Testar

26

Instalar a válvula do freio de estacionamento na bancada e efetuar o teste

 Válvulas Knorr versão I 90215.

AR42.20-B-0001-01B