AR42.15-B-0010B | Remover e instalar o regulador automático do freio | 10.02.16 |
Veículo 688.156, 688.177
Veículo 979.02, 979.07, 979.09, 979.27
B42.15-0031-12
1 Cilindro combinado
2 Forquilha
3 Pino menor
4 Pino maior
5 Bujão retrátil
6 Porca de ajuste manual
7 Regulador automático do freio
| Remover | ||
1 | Comprimir e travar a mola do cilindro membrana (1) para q o freio esteja completamente liberado | Certifique-se de que não haja pressão de ar na câmara de serviço. | |
2 | Utilizar uma chave de fenda para afastar a lingüeta do bujão retrátil (5) e do serrilhado do atuador | Se o bujão não for removido juntamente com a ligüeta ou afastado, a lingüeta danificará os dentes do atuador ao girar a porca de regulagem manual. | |
3 | Remover os dois pinos da forquilha (3 e 4) e seus contrapinos. | ||
4 | Use uma chave de boca para girar a porca de ajuste manual (6) e afaste o ajustador da forquilha | ||
Utilizar uma ferramenta apropriada. | |||
5 | Remover o anel elástico e arruelas do eixo expansor e retirar o ajustador | ||
| Instalar | ||
1 | Instalar o regulador (7) no eixo “S” CAME | ||
2 | Instalar as arruelas espaçadoras e o anel elástico até que obtenha folga máxima de 1,5mm entre a arruela e o anel elástico | ||
3 | Usar uma chave de fenda para afastar a lingüeta do atuador (5) | ||
4 | Girar a porca de ajuste manual (6) para alinhar o regulador (7) com a forquilha (2) | ||
5 | Instalar os pinos (3 e 4) e os contrapinos |
Freio de tambor
Número | Denominação | Veículo 688.156 com eixo traseiro 743.415 | Veículo 688.177 com eixo traseiro 743.439 | |||
BE42.10-B-1002-12C | Folga axial do eixo expansor | mm | 1,5 | 1,5 | ||
Valores de comprovação da parte mecânica