ar4210b1040ls

Remover e instalar as guarnições de freio

Tipo ar · tema 42.10 · versão 0200 · 2016-02-10

Válido para: Eixo traseiro 743.454, 743.458 com Veículo 979.02, 979.07, 979.09, 979.27 com CODE BB6 (Freios a tambor no ED (VA) e no ET (HA))''Eixo traseiro 749.117 com Veículo 979.09 com CODE BB6 (Freios a tambor no ED (VA) e no ET (HA))'

Onde se situa

Grupo funcional 2 Chassí › 42 Freios - hidráulica e mecânica › 42.10 Freio de serviço — Série 979 (modelos 02*, 07*, 09*, 27*)

EinPAS 21 freios/sistemas de vácuo/sistema de ar comprimido › 21.15 freio de serviço/sistema de vácuo › 21.15.40 Freio de serviço dianteiro — Série 979 (modelos 02*, 07*, 09*, 27*)

EinPAS 21 freios/sistemas de vácuo/sistema de ar comprimido › 21.15 freio de serviço/sistema de vácuo › 21.15.42 Freio de serviço traseiro — Série 979 (modelos 02*, 07*, 09*, 27*)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 743 454, 743 458, 749 117

AR42.10-B-1040LS

Remover e instalar as guarnições de freio

10.02.16

Eixo traseiro 743.454, 743.458 com Veículo 979.02, 979.07, 979.09, 979.27 com CODE BB6 (Freios a tambor no ED (VA) e no ET (HA))

Eixo traseiro 749.117 com Veículo 979.09 com CODE BB6 (Freios a tambor no ED (VA) e no ET (HA))

Remover e instalar as guarnições de freio

B42.10-0007-06

(Exemplo)

1 Sapata do freio

2 Guarnição do freio

3 Rebite

4 Ponto de apoio para rebitar

5 Ponto de aplicação de força de fixação prévia

6 Entrada de força para rebitar

7 Forma correta do rebite (após rebitado)

A Espessura das guarnições

B Espessura mínima das guarnições

Remover

1

Remover os rebites (3) e as guarnições (2) das sapatas do freio (1)

A guarnição da sapata do freio deve ser substituída sempre que sua espessura atingir o limite mínimo (B) ou ainda quando se apresentar espelhada por excesso de temperatura, encharcada por óleo, graxa ou com danos mecânicos.

Espessura mínima da guarnição.

*BE42.10-B-1005-13F

Utilizar rebitadora com mandril apropriado.

Apoiar a sapata do freio (1) sobre uma base apropriada para permitir a saída do rebite (3).

2

Limpar as sapatas do freio (1) e examiná-las quanto a danos

As superfícies de assentamento das sapatas do freio devem estar lisas e isentas de danos ou rebarbas.

Instalar

3

Rebitar as guarnições

Num mesmo eixo deve-se montar guarnições da mesma qualidade e grau de reparo. as guarnições de freio requerem cuidados especiais no processo de rebitagem, esses cuidados objetivam garantir a confiabilidade do produto durante o uso, impedindo que as mesmas se desprendam dos patins antes do final da vida útil.

AR42.10-B-1040-01LS

4

Determinar o grau de reparo das guarnições (2) a serem montadas

Medir o diâmetro do tambor do freio e aplicar as guarnições adequadas.

Os tambores de freio do mesmo eixo deverão ter a mesma medida.

Diâmetro do tambor.

*BE42.10-B-1001-12F

Espessura das guarnições.

*BE42.10-B-1003-13F

Sapatas de freio

Número

Denominação

Chassis Veículos 979.02/07/09, 979.27 com freio a tambor

BE42.10-B-1003-13F

Espessura da guarnição

mm

17,0

BE42.10-B-1005-13F

Espessura da guarnição para troca

mm

10,5

Freio de tambor

Número

Denominação

Veículos 979.02/07/09, 979.27

BE42.10-B-1001-12F

Diâmetro máximo do tambor para retrabalho

mm

328

Documentos referenciados