Valores de teste das medições de distância e de comparação do eixo traseiro
Número | Denominação | Tipo | Tipo | Tipo | |||
BE40.30-N-1001-05D | Valor de medição | H1 | Medida efetiva | mm | 1434 (2) | 1119(2) | 1434 (2) |
diferença máxima esquerda – direita | mm | 4 | 4 | 4 | |||
H2 | Medida efetiva | mm | 1848(2) | 1695(2) | 1758(2) | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | 4 | 4 | 4 | |||
H3 | Medida efetiva | mm | 1600(2) | 1420(2) | 1495(2) | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | 3 | 3 | 3 | |||
H4 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H5 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H6 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
Vide figura | |||||||
BE40.30-N-1002-05D | Valor de medição | H7 | Medida efetiva | mm | – | – | – |
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H8 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H9 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H10 | Medida efetiva | mm | 940(2) | 943(2) | 1012(2) | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | 4 | 4 | 4 | |||
H11 | Medida efetiva | mm | 375(2) | 383(2) | 530(2) | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | 3 | 3 | 3 | |||
Vide figura | |||||||
Valores de teste das medições de distância e de comparação do eixo traseiro
Número | Denominação | Tipo | Tipo | Tipo | |||
BE40.30-N-1001-05D | Valor de medição | H1 | Medida efetiva | mm | 1434 (2) | 1434 (2) | 1434 (2) |
diferença máxima esquerda – direita | mm | 4 | 4 | 4 | |||
H2 | Medida efetiva | mm | 2345(2) | 1848(2) | 1795 (2) | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | 4 | 4 | 4 | |||
H3 | Medida efetiva | mm | 2155(2) | 1600(2) | 1604 (2) | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | 3 | 3 | 3 | |||
H4 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H5 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H6 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
Vide figura | |||||||
BE40.30-N-1002-05D | Valor de medição | H7 | Medida efetiva | mm | – | – | – |
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H8 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H9 | Medida efetiva | mm | – | – | – | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | – | – | – | |||
H10 | Medida efetiva | mm | 1097 (2) | 940 (2) | 740 (2) | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | 4 | 4 | 4 | |||
H11 | Medida efetiva | mm | 679 (2) | 375 (2) | 373 (2) | ||
diferença máxima esquerda – direita | mm | 3 | 3 | 3 | |||
Vide figura | |||||||
Valores de teste do chassi
Número | Denominação | Tipo | |||
BE40.30-N-1001-09C | Valor de medição da largura do chassi | BR1 | Medida efetiva | mm | 925 (2) |
Distância das longarinas do lado interior | 851 (2) | ||||
BR2 | Medida efetiva | mm | – | ||
Distância das longarinas do lado interior | – | ||||
Vide figura | |||||
– | |||||
Valores de teste do chassi
Número | Denominação | Tipo | Tipo | |||
BE40.30-N-1001-09C | Valor de medição da largura do chassi | BR1 | Medida efetiva | mm | 925 (2) | 925 (2) |
Distância das longarinas do lado interior | 851 (2) | 851 (2) | ||||
BR2 | Medida efetiva | mm | – | 703 (2) | ||
Distância das longarinas do lado interior | – | 636 (2) | ||||
Vide figura | ||||||
Adaptador
906 589 09 63 00
D40.30-1104-08
D40.30-1117-11
O compasso de barra para medição do chassi é composto pelas ferramentas seguintes:
– arco de medição (01)
– cone de medição (02)
– pontas de medição (400 mm) (03)
– adaptador (04)
– compasso de barra (05)
Compasso de barra
gotis://K_60-65_01.0
D40.30-1110-01
1 Medir a medida de comparação "H1" do ponto de controle (K) até o ponto de controle (k3) na longarina.
Para isso, utilizar o aro de medição (01) para o ponto de controle (K). Medir, respectivamente, do lado esquerdo até o lado direito. Caso não tenha sido aparafusado nenhum parafuso para o assentamento do arco de medição (01) na porca de solda, aparafusar antes pelo lado do habitáculo um parafuso adequado (M1030) na porca de solda.
D40.30-1113-01
D40.30-1116-01
2 Medir a medida de comparação "H2" do ponto de controle (k3) na longarina até o ponto de controle (k4) na longarina do lado oposto.
Medir, respectivamente, no lado esquerdo e no lado direito.
D40.30-1115-01
D40.30-1114-01
3 Medir a medida de comparação "H3" do ponto de controle (k3) na longarina até o ponto de controle (k4) na longarina.
Medir, respectivamente, no lado esquerdo e no lado direito.
D40.30-1115-01
D40.30-1124-01
4 Medir a medida de comparação "H10" do ponto de controle (k4) na longarina até o ponto de controle (k6) na longarina do lado oposto.
Para isso utilizar adaptador (04) para ponto de controle (k6). Medir, respectivamente, no lado esquerdo e no lado direito. Com o gancho para reboque (1) instalado, para uma melhor fixação do adaptador (04), colocar um adequado parafuso com ressalto com arruelas (para a compensação da altura) na perfuração superior do chassi e travar com uma porca.
Com a soleira ou acoplamento do carro reboque instalados, utilizar adaptador (04) no giro.
D40.30-1125-01
5 Medir a medida de comparação "H11" do ponto de controle (k4) na longarina até o ponto de controle (k6) na longarina.
Para isso utilizar adaptador (04) para ponto de controle (k6). Medir, respectivamente, no lado esquerdo e no lado direito. Com a soleira ou acoplamento do carro reboque instalados, utilizar adaptador (04) no giro.