| Verificar | ||
1 | Observar as considerações gerais para alinhamento da suspensão | ||
2 | Calibrar o sistema de nível do veículo |
| |
Tipo 906.133/135/15/23/25/63/65/73 | |||
3 | Executar o alinhamento da suspensão | ||
4 | Verificar divergência vertical sobre nível do veículo e ordenar ao valor de tabela | Retirar das tabelas e anotar os valores especificados com base no nível do veículo apurado. Comparar os valores especificados da divergência vertical, em função do nível do veículo, com os valores atuais do alinhamento da suspensão | |
Tipo 900, Tipo 906 exceto ZG1/ZG3Divergência | |||
Tipo 906.133/135/15/23/25/63/65/73 |
Divergência do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 900.65, Tipo 906.132/134/ 136 com Code XB6, Tipo 906.133/135/23/63/73 com Code ZU7 exceto Code ZG1/ZG3, Tipo 906.133/135/23/63/73 com Code ZU8 exceto Code ZG1/ZG3, Tipo 906.15/25/65 exceto Code ZG1/ZG3, Tipo 906.63 com Code XL7 | Tipo 900.63, Tipo 906.11/131/133/135/21/23/61/63/71/73 exceto Code XL7/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8, Tipo 906.132/134/ 136 exceto Code XB6 | |||
BE40.20-N-1001-11H | Divergência | Medida "A" | 208 mm | ° | - | 14° 43' (30') |
210 mm | ° | - | 14° 38' (30') | |||
213 mm | ° | - | 14° 32' (30') | |||
217 mm | ° | - | 14° 27' (30') | |||
220 mm | ° | - | 14° 20' (30') | |||
224 mm | ° | - | 14° 14' (30') | |||
228 mm | ° | - | 14° 07' (30') | |||
231 mm | ° | - | 13° 59' (30') | |||
235 mm | ° | 14° 18' (30') | 13° 50' (30') | |||
de 240 mm | ° | 14° 11' (30') | 13° 42' (30') | |||
de 244 mm | ° | 14° 04' (30') | 13° 34' (30') | |||
de 247 mm | ° | 13° 56' (30') | 13° 26' (30') | |||
de 251 mm | ° | 13° 47' (30') | 13° 17' (30') | |||
de 255 mm | ° | 13° 40' (30') | 13° 08' (30') | |||
de 259 mm | ° | 13° 32' (30') | 13° 00' (30') | |||
de 262 mm | ° | 13° 21' (30') | 12° 51' (30') | |||
de 266 mm | ° | 13° 13' (30') | 13° 42' (30') | |||
270 mm | ° | 13° 04' (30') | 12° 33' (30') | |||
de 274 mm | ° | 12° 55' (30') | 12° 24' (30') | |||
de 277 mm | ° | 12° 46' (30') | 12° 14' (30') | |||
de 281 mm | ° | 12° 37' (30') | 12° 05' (30') | |||
de 285 mm | ° | 12° 28' (30') | 11° 55' (30') | |||
de 289 mm | ° | 12° 19' (30') | 11° 45' (30') | |||
de 292 mm | ° | 12° 10' (30') | 11° 35' (30') | |||
de 297 mm | ° | 11° 58' (30') | - | |||
de 301 mm | ° | 11° 49' (30') | - | |||
de 305 mm | ° | 11° 38' (30') | - | |||
de 308 mm | ° | 11° 29' (30') | - | |||
de 312 mm | ° | 11° 19' (30') | - | |||
de 316 mm | ° | 11° 08' (30') | - | |||
de 319 mm | ° | 10° 58' (30') | - |
Divergência do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.133/135/15/23/ 25/63/65/73 com Code ZG1/ZG3 | |||
BE40.20-N-1002-11H | Divergência | Medida "A" | de 438 mm | ° | 11° 30' (30') |
de 441 mm | ° | 11° 25' (30') | |||
de 445 mm | ° | 11° 20' (30') | |||
de 449 mm | ° | 11° 15' (30') | |||
452 mm | ° | 11° 10' (30') | |||
de 456 mm | ° | 11° 04' (30') | |||
de 459 mm | ° | 10° 59' (30') | |||
de 463 mm | ° | 10° 53' (30') | |||
de 467 mm | ° | 10° 47' (30') | |||
de 470 mm | ° | 10° 41' (30') | |||
de 474 mm | ° | 10° 35' (30') | |||
477 mm | ° | 10° 29' (30') | |||
de 481 mm | ° | 10° 23' (30') | |||
de 485 mm | ° | 10° 16' (30') | |||
de 488 mm | ° | 10° 10' (30') |
Documentos referenciados
- ar4020d020005h Alinhar o sistema de nível do veículo
- ar4020d020005ha Alinhar o sistema de nível do veículo
- ar4020d0200h Executar o alinhamento de rodas
- ar4020d0201h Generalidades sobre alinhamentos de rodas