Medir o alinhamento do eixo dianteiro

AR40.20-B-0100B

Medir o alinhamento do eixo dianteiro

10.02.16



Medir

1

Condições prévias para a medição do conjunto chassi suspensão

Iniciar a medição no lado esquerdo do veículo.

AR40.20-B-0050A

2

Imprimir o formulário para a medição de eixos

Registrar os valores de medição obtidos nos passos de trabalho que seguem no formulário.



Formulário para alinhamento

OF40.20-B-3000-01A

3

Medir a convergência

AR40.20-B-0323-01A

Convergência do 2º eixo dianteiro em veículos de 4 eixos

*BE40.20-B-1004-11B

 Aparelho de medição do trem de rodagem.

Se o valor nominal não é alcançado:



Regular a convergência

AR40.20-B-0510-01A

Convergência do 2º eixo dianteiro em veículos de 4 eixos

*BE40.20-B-1004-11B

Porca no terminal da barra de ligação e da barra de direção.

*BA46.40-B-1001-06B

Abraçadeira de aperto no terminal e da barra de ligação e da barra de direção.

*BA46.40-B-1002-06B

4

Medir o câmber

O câmber é resultante da construção e não pode ser ajustado, se necessário, verificar os componentes.

AR40.20-B-0322-08A

Câmber do 2º eixo dianteiro em veículos de 4 eixos

*BE40.20-B-1001-11B

Aparelho de medição do trem de rodagem.

5

Verificar o cáster

Eixo dianteiro com suspensão pneumática.

AR40.20-B-0322-07B

Nos eixos dianteiros com suspensão pneumática o cáster é resultante da construção (projeto) e não pode ser ajustado.

Cáster do 2º eixo dianteiro em veículos de 4 eixos

*BE40.20-B-1003-11B

6

Medir a divergência

A divergência é resultante da construção e não pode ser ajustada, se necessário, verificar os componentes.

AR40.20-B-0340-01B

Divergência do 2º eixo dianteiro em veículos de 4 eixos

*BE40.20-B-1002-19A

7

Medir a diferença de ângulo de convergência

Não sendo obtidos os valores indicados, existe um defeito nas peças da direção.

AR40.20-B-0325-01B

Diferença de ângulo de convergência do 2º eixo dianteiro em veículos de 4 eixos

*BE40.20-B-1001-08E

Diferença do ângulo da roda à 20º de esterçamento da roda interna na curva 2º eixo dianteiro em veículos de 4 eixos

*BE40.20-B-1005-11B

8

Medir o deslocamento lateral do eixo

Medição óptica

AR40.20-B-0370-01A

Deslocamento admissível dos eixos

*BE40.20-B-1002-19A

Estando os valores fora de tolerância, medir o chassi do veículo:

Com dispositivo de cordão

AR31.30-B-0045A

9

Verificar desvio de paralelismo dos eixos

Medição óptica

AR40.20-B-0200-06B

Medição mecânica aproximada

AR40.20-B-0200-06C

Paralelismo dos eixos

*BE40.20-B-1004-19A

Inclinação admissível dos eixos

*BE40.20-B-1005-19A

Estando os valores fora de tolerância, medir o chassi do veículo:

Com dispositivo de cordão

AR31.30-B-0045A

10

Verificar a posição em linha reta das rodas dianteiras, ajustar

AR40.20-B-0100-02A

Número

Denominação

Chassi 634.081

BE40.20-B-1001-08E

Ângulo máximo de esterçamento

Primeiro eixo - Roda externa (direita)

graus

42°

Roda interna (esquerda)

graus

50° (-2°)

Segundo eixo - Roda externa (direita)

graus

36°

Roda interna (esquerda)

graus

41° (-2°)

Número

Denominação

Chassi 382.153/154/157, 382.175/176/177; 382.178/184/185, 382.186/188, 634.001/011/061, 634.071/081

BE40.20-B-1001-11B

Câmber

graus

1° (30')

BE40.20-B-1002-11B

Inclinação do pino mestre

graus

5° (30')

BE40.20-B-1003-11B

Cáster

Veículo carregado

graus

2° (30')

BE40.20-B-1004-11B

Alinhamento de roda

mm

0 (0,5)

BE40.20-B-1005-11B

Diferença do ângulo de esterçamento em um ângulo de 20 graus

graus

-

Número

Denominação

Chassi 634.081

BE40.20-B-1002-19A

Deslocamento lateral admissível do eixo dianteiro e eixo traseiro

entre o eixo e o centro do chassi

mm

5

entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro

mm

10

BE40.20-B-1004-19A

Paralelismo dos eixos

entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro

graus

0°15'

entre os eixos traseiros

graus

0°10'

BE40.20-B-1005-19A

Inclinação admissível dos eixos

graus

-

Número

Denominação

Chassi 382.1; 634.0

BA46.40-B-1001-06B

Porca de segurança das articulações esféricas da barra de direção

M14x1,5

Nm

-

M18x1,5

Nm

170...185

M20x1,5

Nm

235...250

M24x1,5

Nm

280...300

M27x1,5

Nm

-

BA46.40-B-1002-06B

Braçadeira nos terminais da barra de direção e ligação

M10x1 - aço 8.8

Nm

45...55

M12x1,5 - DIN 960

Nm

75...85

M12x1,5 - MBN10105

Nm

100...110

M14x1,5

Nm

-