Roda coroa - procedimento de ajuste da folga do pinhão |
Y35.30-0082-01
Verificar a folga da coroa com o pinhão para obter um bom padrão de contato dos dentes. Não é apenas a dimensão de encaixe do pinhão que é importante, mas também a folga correta da engrenagem da coroa com o pinhão.
Antes de definir a folga do pinhão da coroa, definir o ajuste da profundidade do pinhão e a pré-carga do pinhão.
1 | Instalar um relógio comparador com um suporte magnético na carcaça do cabeçote da unidade. Colocar a caneta no lado convexo de um dente, próximo à circunferência externa da roda de coroa |
2 | Verificar a folga entre coroa e pinhão segurando o flange de acionamento e girando a roda da coroa |
3 | Remover as duas placas da trava da porca de ajuste. Soltar a capa do mancal e apertar com a mão |
4 | Apertar a porca de ajuste do rolamento menor, para que a roda da coroa se mova em direção ao pinhão e toque no pinhão firmemente |
5 | Agora apertar a porca de ajuste do rolamento menor. Afastar a roda da coroa do pinhão |
6 | Medir a folga da coroa com o pinhão em um mínimo de 4 dentes, espalhados sobre a roda da coroa (intervalo de aproximadamente 900). Comparar a leitura com o valor especificado |
Folga da roda de coroa com o pinhão = 0,20 mm - 0,38 mm. |
7 | Ajustar a folga da roda da coroa com o pinhão para corrigir o valor, ajustando as porcas conforme necessário. Soltar um lado e apertar o outro lado igualmente até obter a folga desejada. |
8 | Caso a folga não seja uniforme em toda a roda da coroa e a variação seja maior, encontrar a causa raiz e retificar |
9 | Apertar os parafusos menores da capa do mancal |
Usando soquete e torquímetro hexagonais de 27 mm. |
10 | Pré-tensione os rolamentos da unidade do diferencial |
11 | Travar as duas porcas de ajuste através das placas de bloqueio |
12 | Remover o relógio comparador com suporte magnético. Girar a roda de coroa usando o pinhão e garantir uma rotação suave e um padrão de contato adequado |