ar3530y047503b

Ajustar la holgura entre flancos (de dientes), en la corona dentada del grupo cónico.

Tipo ar · tema 35.30 · versión 0102 · 2020-02-28

Válido para: eje trasero 400.781 en el modelo 400.241/243/281

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 35 Eje trasero › 35.30 Tracción trasera, palieres — Serie 400 (modelos 241, 243, 281, 781)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.51 Eje trasero › 17.51.65 Engranaje del eje trasero/árbol de paso — Serie 400 (modelos 241, 243, 281, 781)

AR35.30-Y-0475-03B

Ajustar la holgura entre flancos (de dientes), en la corona dentada del grupo cónico.

Ajustar el par de fricción de los rodamientos del piñón de ataque

AR35.31-Y-0550-17A

Examinar las huellas de contacto en el juego de ruedas

AR35.30-Y-4815-10A

eje trasero

400.781 en el modelo 400.241/243/281

Ajustar la holgura entre flancos (de dientes), en la corona dentada del grupo   
	cónico.

Procedimiento de ajuste del juego entre flancos de dientes entre la corona dentada de engranaje angular y el piñón

Y35.30-0082-01

Comprobar el juego entre flancos de dientes entre la corona dentada de engranaje angular y el piñón para conseguir una buena huella de contacto del dentado. En esto no solo es importante la medida de montaje del piñón, sino también el juego correcto entre flancos de dientes de la corona dentada de engranaje angular-piñón.

Antes de ajustar el juego entre flancos de dientes entre la corona y el piñón, realizar el ajuste de profundidad del piñón y el pretensado del piñón.

1

Montar un reloj comparador con soporte magnético en el cabezal del accionamiento - caja del cambio. Apoyar el lápiz táctil sobre el lado convexo del diente cerca de la circunferencia exterior de la corona dentada de engranaje angular.

2

Comprobar el juego entre flancos de dientes entre la corona dentada de engranaje angular y el piñón reteniendo la brida de accionamiento y girando la corona dentada de engranaje angular.

3

Desmontar ambas placas de bloqueo de las tuercas de ajuste. Aflojar la tapa del cojinete y apretarla a mano.

4

Apretar la tuerca de ajuste del cojinete más pequeño para que la corona dentada de engranaje angular se aproxime al piñón y tope firmemente contra el piñón.

5

Apretar ahora la tuerca de ajuste del cojinete más pequeño. Alejar del piñón la corona dentada de engranaje angular.

6

Medir el juego entre flancos de dientes entre la corona dentada de engranaje angular y el piñón en un mínimo de 4 dientes, distribuidos alrededor de toda la corona dentada de engranaje angular (en intervalos de aproximadamente 900). Comparar el valor de medición con el valor nominal.

Juego entre flancos de dientes entre la corona dentada de engranaje angular y el piñón = 0,20 mm - 0,38 mm.

7

Ajustar el juego entre flancos de dientes entre la corona dentada de engranaje angular y el piñón al valor correcto mediante las tuercas, según las necesidades. Se alcanza aflojando un lado y apretando el otro por igual hasta lograr el juego entre flancos de dientes deseado.

8

Si el juego entre flancos de dientes no es uniforme en todo el perímetro de la corona dentada de engranaje angular y la divergencia es mayor, encontrar la causa fundamental y remediarla.

9

Apretar con el par de apriete los pernos de la tapa del cojinete más pequeño.

utilizando una cabeza de llave hexagonal de 27 mm y una llave dinamométrica.

10

Pretensar los cojinetes del grupo del diferencial.

11

Bloquear las dos tuercas de ajuste con placas de bloqueo.

12

Desmontar el reloj comparador con soporte magnético. Girar la corona dentada de engranaje angular con ayuda del piñón y asegurar una rotación suave y una huella de contacto correcta de los dientes.