Desmontar, montar a coroa com o diferencial

AR35.30-G-0462C

Desmontar, montar a coroa com o diferencial

26.06.2017

Eixo traseiro

747.365/366/367/368 no Tipo 437.4

Representado no diferencial do eixo traseiro 747.365

1

Coroa

2

Carcaça do diferencial

3

Porca

4

Rolamento de rolos cônicos pequeno

5

Rolamento de rolos cônicos grande

Representado no diferencial do eixo traseiro 747.365

1

Coroa

8

Eixos curtos da engrenagem

12

Segmento inicial

2

Carcaça do diferencial

9

Segmento inicial

13

Satélite do diferencial

6

Engrenagem satélite

10

Satélite do diferencial

14

Engrenagem satélite

7

Anel trava

11

Eixo longo da engrenagem de compensação

15

Arruela axial

 

Desmontar, montar

1

Desmontar o eixo traseiro

AR35.10-G-0060C

 Montar: No curso da montagem do eixo traseiro é ajustado o acionamento do eixo.
Nos trabalhos de ajuste no acionamento do eixo devem ser instalados o novo rolamento de rolos cônicos pequeno (4) e o novo rolamento de rolos cônicos grande (5).

2

Identificar a coroa (1) em relação a carcaça do diferencial (2)

3

Desapertar os parafusos da coroa (1) na carcaça do diferencial (2)

 Montar: Substituir os parafusos e as porcas (3).
Apertar as porcas (3) em cruz.

 Eixo traseiro 747.365/366
Montar: Conforme a versão, poderá ser dotado de um ou 4 parafusos como parafuso de ajuste.
O parafuso de ajuste com corpo mais forte deverá ser colocado no furo maior.

 Eixo traseiro 747.367/368
Montar: Não está instalado nenhum parafuso de ajuste.

 Parafuso da coroa na carcaça do diferencial

*BA35.30-N-1001-05A

4

Remover a coroa (1) da carcaça do diferencial (2)

 Montar: Observar as marcações.

5

Extrair o rolamento de rolos cônicos pequeno (4) da carcaça do diferencial (2)

 Para a remoção, utilizar adicionalmente um punção com Ø 70  mm e um comprimento de aprox. 80  mm.

 Montar: Substituir o rolamento de rolos cônicos pequeno (4), porém ainda não instalar.
O rolamento de rolos cônicos pequeno (4) é instalado no ajuste do acionamento do eixo.

 Extrator

*000589453300

6

Remover o rolamento de rolos cônicos grande (5) da coroa (1)

 Para a remoção, utilizar adicionalmente um punção com Ø 70  mm e um comprimento de aprox. 80  mm.

 Montar: Substituir o rolamento de rolos cônicos grande (5), porém ainda não instalar.
O rolamento de rolos cônicos grande (5) é instalado no ajuste do acionamento do eixo.

 Extrator

*000589453300

7

Remover a engrenagem satélite (6) da coroa (1)

8

Remover os anéis trava (7) da ranhura

9

Extrair os dois eixos curtos da engrenagem de compensação (8)

 Montar: Aplicar pasta de amaciamento nos eixos curtos da engrenagem de compensação (8).

Pasta de amaciamento de bissulfeto de molibdênio

*BR00.45-Z-1045-06A

10

Remover ambos os segmentos iniciais (9) e o satélite do diferencial (10)

 Montar: Aplicar pasta de amaciamento nos segmentos iniciais (9).

Pasta de amaciamento de bissulfeto de molibdênio

*BR00.45-Z-1045-06A

11

Remover o eixo longo da engrenagem de compensação (11)

 Montar: Aplicar pasta de amaciamento no eixo longo da engrenagem de compensação (11).

Pasta de amaciamento de bissulfeto de molibdênio

*BR00.45-Z-1045-06A

12

Remover ambos os segmentos iniciais (12) e o satélite do diferencial (13)

 Montar: Aplicar pasta de amaciamento nos segmentos iniciais (12).

Pasta de amaciamento de bissulfeto de molibdênio

*BR00.45-Z-1045-06A

13

Retirar a engrenagem satélite (14) e a arruela axial (15) da carcaça do diferencial (2)



Limpar

14

Limpar todas as peças



Verificar

15

Inspecionar todas as peças quanto a desgaste e danos

Em caso de reclamação



Substituir as peças desgastadas ou danificadas.

 Montar:
No caso de uma reclamação, a coroa (1) só poderá ser substituída junto com o pinhão de acionamento.
Observar os idênticos números de fabricação.
Caso contrário, poderão ocorrer danos no diferencial.

 Eixo traseiro 747.365/366
Montar: A coroa (1) está disponível com união roscada de 8 ou de 12 vezes e carcaça do diferencial (2) apenas com união roscada de 12 vezes.
Na utilização de uma coroa (1) com união roscada de 8 vezes poderão ser utilizados apenas 7 parafusos e um parafuso de ajuste ou em outra versão 4 parafusos e 4 parafusos de ajuste.
Alternativamente também poderá ser instalada a coroa (1) com união roscada de 12 vezes. Para isso, precisam ser utilizados então 11 parafusos e um parafuso de ajuste ou em outra versão 8 parafusos e 4 parafusos de ajuste.

 Eixo traseiro 747.367/368
Montar: A coroa (1) está instalada no diferencial (2) com união roscada de 16 compartimentos.

16

Montagem na ordem inversa

 Coroa com o diferencial

Número

Denominação

Eixo traseiro 747.365/366/375/376

Eixo traseiro 747.367/368

BA35.30-N-1001-05A

Parafuso da coroa na carcaça do diferencial

Parafuso de ajuste

Nm

105

-

Parafuso

Nm

105

100

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1045-06A

Pasta de amaciamento de bissulfeto de molibdênio

A 000 989 51 51 10