Remover e instalar a mola dianteira

AR32.20-P-0200MCC

Remover e instalar a mola dianteira

14.2.11

25.1.11

Acrescentada a instalação do inserto de zinco no prato de mola

 

Remover e instalar

 Perigo!

Risco de lesão por aprisionamento ou esmagamento durante os trabalhos em molas ou corpos de molas com tensão preliminar

Somente usar dispositivos tensores liberados, se necessário, proteger também a área de risco.
Verificar as ferramentas especiais quanto a danos e função, (teste visual).
Utilizar luvas de proteção.

AS00.00-Z-0001-01A



Instruções sobre porcas e parafusos autofixantes

AH00.00-N-0001-01A



Uma troca aos pares das molas (1) não é uma prescrição da Daimler AG, mas recomendado

1

Remover a coluna da mola dianteira esquerda ou direita

AR32.25-P-1017MCC

2

Prender a ferramenta de montagem (2) na morsa.

 Atentar para o firme assentamento do  jogo de ferramentas de montagem (2) na morsa.

 Jogo de ferramentas para a instalação

*450589089900

3

Assentar a pata telescópica com mola (1) no jogo de ferramentas de montagem (2) e tensionar de leve

 As espiras da mola (1) devem estar envolvidas com segurança de forma a evitar que  o jogo de ferramentas de montagem (2) escorregue.

4

Comprimir a mola (1)

 Ao comprimir não utilizar parafusadora de impacto.

Comprimir a mola (1) até que o prato de mola (3) fique livre.

 Instalar: atentar para o correto assentamento da mola (1) no batente (8).

5

Desparafusar porca (4)

 Não girar pela haste do êmbolo pois com isto o amortecedor (7) pode ser danificado.

 Contra apoiar a haste do êmbolo do amortecedor (7) com uma ponta torx do tamanho T45 e um comprimento de haste de 100 mm.

No caso de porca (4) emperrada, empurrar a coifa para trás,  fixar o dispositivo de retenção (9) na haste do êmbolo do amortecedor (7) e realizar o contra-apoio com a  chave fixa (10).

Chave de abertura fixa

*450589010100

 Dispositivo de retenção

*451589006300



*BA32.25-P-1001-04D

6

Remover o mancal de borracha (5) com o rolamento axial (6)

 Instalar: examinar quanto ao estado e desgaste o mancal axial (6), caso necessário substituir.

7

Remover o prato da mola (3) e retirar o amortecedor (7) da mola (1)

 Instalar: utilizar o novo prato de mola (3) com inserto de zinco (11).

8.1

Remover o inserto de zinco (12)

Em veículos com inserto de zinco (12).

 Quando necessário, rebordar o inserto de zinco (12) no amortecedor (7) a partir do lado inferior.

 Instalar: inserir o novo inserto de zinco (12). Atentar para a posição correta do batente (8). O inserto de zinco (12) deverá estar alinhado com o apoio inferior da mola.

8.2

Limpar o apoio inferior da mola do amortecedor (7) com escova de arame

Em veículos sem inserto de zinco (12).

 Instalar: inserir o novo inserto de zinco (12). Atentar para a posição correta do batente (8). O inserto de zinco (12) deverá estar alinhado com o apoio inferior da mola.

9

Aliviar a mola (1)

 A mola (1), que se encontrava montada sem insertos de zinco (11, 12), deverá ser substituída por uma nova mola (1) de maior diâmetro. Caso contrário, a pata telescópica será danificada.

Não utilizar parafusadeira de impacto.

Instalar: não arranhar a mola (1), os danos na pintura devem ser retocados.

Produto de conservação

*BR00.45-Z-1003-05A

10

Instalar na ordem inversa

Número

Denominação

Tipo 451.3/4

BA32.25-P-1001-04D

Porca auto-atarraxante do disco de mola na haste do êmbolo

Nm

60

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-Z-1003-05A

Conservação de cavidades, isento de solvente (embalagem de 1l)

A 000 986 72 70 05