P32.20-2258-09
1 Feder
2 Montagewerkzeug-Satz
3 Federteller
4 Mutter
9 Haltevorrichtung
10 Gabelschlüssel
11 Zinkbeilage (oben)
12 Zinkbeilage (unten)
5 Gummilager
6 Axiallager
7 Stoßdämpfer
8 Anschlag
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern | Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Ein paarweiser Tausch der Federn (1) wird von der Daimler AG nicht vorgeschrieben, aber empfohlen | ||
1 | Linkes bzw. rechtes Federbein vorn ausbauen | ||
2 | Montagewerkzeug-Satz (2) in Schraubstock einspannen | Auf festen Sitz des Montagewerkzeug-Satzes (2) im Schraubstock achten. | |
Montagewerkzeug-Satz | |||
3 | Federbein mit der Feder (1) in den Montagewerkzeug-Satz (2) einsetzen und leicht vorspannen | Die Windungen der Feder (1) müssen sicher umfasst sein, um ein Abrutschen des Montagewerkzeug-Satzes (2) zu verhindern. | |
4 | Feder (1) spannen | Beim Spannen keinen Schlagschrauber verwenden. Feder (1) so weit spannen, bis der Federteller (3) frei liegt. | |
Einbau: Auf richtigen Sitz der Feder (1) am Anschlag (8) achten. | |||
5 | Mutter (4) abschrauben | Nicht an der Kolbenstange drehen, da sonst der Stoßdämpfer (7) beschädigt werden kann. | |
Kolbenstange des Stoßdämpfers (7) mit einem Torx-Bit der Größe T45 und einer Schaftlänge von 100 mm gegenhalten. Bei festsitzender Mutter (4) die Manschette zurückschieben und Haltevorrichtung (9) an der Kolbenstange des Stoßdämpfers (7) befestigen und mit Gabelschlüssel (10) gegenhalten. | |||
Gabelschlüssel | |||
Haltevorrichtung | |||
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6 | Gummilager (5) mit Axiallager (6) abnehmen | Einbau: Axiallager (6) auf Zustand und Verschleiß prüfen, ggf. erneuern. | |
7 | Federteller (3) abnehmen und Stoßdämpfer (7) aus der Feder (1) herausführen | Einbau: Neuen Federteller (3) mit Zinkbeilage (11) verwenden. | |
8.1 | Zinkbeilage (12) abnehmen | Bei Fahrzeugen mit Zinkbeilage (12). | |
Ggf. die Zinkbeilage (12) am Stoßdämpfer (7) von unten aufbördeln. | |||
Einbau: Neue Zinkbeilage (12) einsetzen. Auf richtige Lage des Anschlags (8) achten. Die Zinkbeilage (12) muss bündig an der unteren Federauflage aufliegen. | |||
8.2 | Untere Federauflage des Stoßdämpfers (7) mit Drahtbürste reinigen | Bei Fahrzeugen ohne Zinkbeilage (12). | |
Einbau: Neue Zinkbeilage (12) einsetzen. Auf richtige Lage des Anschlags (8) achten. Die Zinkbeilage (12) muss bündig an der unteren Federauflage aufliegen. | |||
9 | Feder (1) entspannen | Feder (1), die ohne Zinkbeilagen (11, 12) verbaut war, muss durch eine neue Feder (1) mit größerem Durchmesser ersetzt werden, da das Federbein sonst beschädigt wird. | |
Keinen Schlagschrauber verwenden. | |||
Einbau: Feder (1) nicht verkratzen, Lackschäden sind auszubessern. | |||
Konservierungsmittel | |||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Federbeine
Nummer | Benennung | Typ 451.3/4 | ||
BA32.25-P-1001-04D | Selbstsichernde Mutter Federteller an Kolbenstange | Nm | 60 | |
450 589 08 99 00
Haltevorrichtung
Montagewerkzeug-Satz
Gabelschlüssel
450 589 01 01 00
451 589 00 63 00
Reparaturmittel
Nummer | Benennung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde) | A 000 986 72 70 05 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ar3225p1017mcc Federbein vorn aus-, einbauen
- as0000z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern