B32.20-0123-09
Representação do lado esquerdo do veículo |
1 | Suporte dianteiro | 9 | Parafusos e porcas de fixação | 15 | Parafuso e porca de articulação do braço tensor (suporte central) | ||
2 | Parafusos e porcas de fixação | 10 | Suporte traseiro | 16 | Grampos de fixação (1º eixo traseiro) | ||
3 | Feixe de molas | 11 | Grampos de fixação (2º eixo traseiro) | 17 | Porcas de fixação dos grampos (1º eixo traseiro) | ||
4 | Placa | 12 | Porcas de fixação dos grampos (2º eixo traseiro) | 18 | Parafuso e porca de articulação do braço tensor (1º eixo traseiro) | ||
5 | Suporte central | 13 | Parafuso e porca de articulação do braço tensor | 18.1 | Bucha de mancal (1º eixo traseiro) | ||
6 | Parafusos e porcas de fixação | 13.1 | Bucha de mancal (2º eixo traseiro) | 19 | Braço tensor (1º eixo traseiro) | ||
7 | Feixe de molas (2º eixo traseiro) | 14 | Braço tensor (2º eixo traseiro) | 20 | Parafuso e porca (suporte dianteiro) | ||
8 | Placa (2º eixo traseiro) |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido | |||
| Remover | ||
indicação do item | Indicações sobre o aparafusamento das rodas | ||
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
1 | Abaixar totalmente o 2° eixo traseiro | ||
2 | Desligar a chave geral do veículo ou os cabos de ligação com a bateria | Como medida de segurança. | |
3 | Remover as conexões pneumáticas do fole de suspensão do 2º eixo traseiro | ||
4 | Suspender o veículo pelas longarinas | Não suspender o veículo apenas por um dos lados. | |
Os feixes de molas (3, 7), o suporte dianteiro (1), o suporte central (5) e o suporte traseiro (10) devem estar livres de carga, mesmo quando o veículo estiver carregado. | |||
5 | Remover as rodas do veículo | ||
6 | Remover o braço tensor (19) | | |
Removendo o parafuso e porca de articulação do braço tensor (18), os parafusos e porcas (20) e a bucha de mancal (18.1). | |||
7 | Remover os grampos de fixação (16) e a placa (4) | Removendo as porcas de fixação dos grampos (17) | |
Não apoiar o eixo pela carcaça central. | |||
8 | Remover o feixe de molas (3) | Levantar a mola e removê-la pela frente com cuidado. | |
Cuidado para não danificar o encaixe do parafuso mestre no eixo. | |||
9 | Remover o braço tensor (14) | | |
Removendo o parafuso e porca de articulação do braço tensor (13), os parafusos e porcas (15) e a bucha de mancal (13.1). | |||
10 | Remover as porcas de fixação dos grampos (12), a placa (8) e os grampos de fixação (11) | O 2º eixo traseiro está ligado ao suspensor pneumático e o seu curso de abaixamento é limitado pelos arcos do fole. De forma que, mesmo que o chassi seja levantado pelas longarinas, o curso do 2º eixo traseiro para baixo não será alterado. | |
11 | Remover o feixe de molas (7) | Levantar a mola e removê-la pela frente com cuidado. | |
Cuidado para não danificar o encaixe do parafuso mestre no eixo. | |||
| Instalar | ||
12 | Instalar o feixe de molas (3) no suporte dianteiro (1) e no suporte central (5) | Cuidado para não danificar o encaixe do parafuso mestre no eixo. | |
13 | Instalar os grampos fixação (16) com a placa (4) | Aplicar o torque alternadamente em cada porca do mesmo grampo do feixe de molas (16). | |
Aplicar novamente o torque prescrito após descer o veículo dos cavaletes. | |||
As porcas de fixação dos grampos (17) deverão ser reapertadas após o veículo percorrer de 500 a 1.000 km carregado. | |||
.Porcas dos grampos dos feixes de molas dos eixos traseiros | |||
14 | Instalar o braço tensor (19) | Instalar o parafuso e porca de articulação do braço tensor (18) fixando o braço tensor (19) ao eixo. | |
No 1º eixo traseiro: | |||
Não ultrapassar o torque prescrito. | |||
.Fixação dos braços tensores fixos e reguláveis nos eixos (com porcas autotravantes) | |||
.Fixação dos braços tensores fixos e reguláveis nos suportes (com porcas autotravantes) | |||
15 | Instalar o feixe de molas (7) no suporte central (5) e no suporte traseiro (10) | Cuidado para não danificar o encaixe do parafuso mestre no eixo. | |
16 | Instalar os grampos fixação (11) | Aplicar o torque alternadamente em cada porca do mesmo grampo do feixe de molas (11). | |
Aplicar novamente o torque prescrito após descer o veículo do cavalete. | |||
As porcas de fixação dos grampos (12) deverão ser reapertadas após o veículo percorrer de 500 a 1.000 km carregado. | |||
.Porcas dos grampos dos feixes de molas dos eixos traseiros | |||
17 | Regular a altura dos grampos do suspensor do 2º eixo traseiro |
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18 | Instalar o braço tensor (14) | Instalar o parafuso e porca de articulação do braço tensor (13) fixando o braço tensor (14) ao eixo. | |
No 2º eixo traseiro: | |||
Não ultrapassar o torque prescrito. | |||
.Fixação dos braços tensores fixos e reguláveis nos eixos (com porcas autotravantes) | |||
.Fixação dos braços tensores fixos e reguláveis nos suportes (com porcas autotravantes) | |||
19 | Instalar as rodas do veículo |
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20 | Abaixar o veículo pelas longarinas | ||
21 | Instalar as conexões pneumáticas do fole de suspensão do 2º eixo traseiro | ||
22 | Ligar a chave geral do veículo ou os cabos de ligação com a bateria | ||
23 | Testar o funcionamento do fole pneumático |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0018n000101a Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido
- ah4010n100501a Indicações sobre o aparafusamento das rodas
- ar3550b359301a Ajustar o arco do fole do suspensor no reparo e na manutenção
- ar4010b1100d Remover e instalar as rodas
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador