B32.20-0011-09
1 | Mola de lâminas dianteira (feixe de molas) | 6 | Graxeira | |
2 | Eixo dianteiro | 7 | Anéis de vedação | |
3 | Grampos “U” da mola | 8 | Arruelas espaçadoras | |
4 | Placa de apoio da suspensão | 9 | Pino metálico da articulação | |
5 | Porcas autotravantes | 10 | Suporte traseiro da suspensão dianteira |
| Remover | ||
1 | Colocar o veículo em um local plano e nivelado | Calçar as rodas traseiras para evitar que o mesmo se movimente acidentalmente. | |
2 | Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral | Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina, evitar a soltura dos bornes na bateria. | |
3 | Soltar os 2 amortecedores dianteiros na sua fixação inferior |
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4 | Soltar os 2 braços laterais do estabilizador dianteiro |
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5 | Soltar as 2 rodas dianteiras, sem removê-las | ||
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
6 | Apoiar o veículo sobre cavaletes colocados com segurança debaixo das longarinas de ambos os lados, de modo que permitam remover as molas de lâminas | Não se permite levantar o veículo somente de um lado permanecendo a roda do lado oposto apoiada no solo. O mesmo devera ser levantado por igual de ambos os lados. | |
7 | Remover as rodas dianteiras |
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8 | Levantar o eixo dianteiro levemente com cuidado até que as articulações das molas permaneçam livres | Calçar o eixo dianteiro com segurança para permanecer nesta posição durante a remoção e instalação das molas. | |
9 | Soltar as porcas (5) dos grampos “U” (3) levemente sem desprender a mola de lâminas | ||
10 | Remover as graxeiras (6) dos pinos de articulação | ||
11 | Remover as porcas autotravantes no suporte dianteiro (10), traseiro e nas algemas | ||
12 | Parafusar o extrator com o adaptador no pino da articulação dianteira (9) da mola, puxar para fora e remover o pino | Extrator | |
Adaptador | |||
13 | Retirar os grampos “U” (3), o posicionador e o batente da mola | ||
14 | Abaixar lentamente o eixo dianteiro (2), recolher as arruelas espaçadoras (8) e os anéis de vedação (7) | Marcar as arruelas espaçadoras (8) para ajuste das folgas laterais na montagem. | |
.Espessura das arruelas espaçadoras das algemas | |||
15 | Retirar a mola (1) completa com cuidado para não danificar o orifício de encaixe do parafuso mestre (espigão) no eixo dianteiro (2) | É muito importante que as molas dianteiras sejam reparadas sempre em pares, do mesmo eixo. | |
O orifício de alojamento do parafuso mestre no eixo é importante, pois define o alinhamento do eixo em relação ao veículo, podendo também incidir no ângulo de cáster. | |||
16 | Se for necessário, desmontar a mola de lâminas dianteira e substituir as buchas dos adaptadores (olhais) | Desmontar e montar as molas dianteiras | |
Remover e instalar buchas da mola traseira e algema. | |||
No caso de diagnosticar lâminas danificadas ou deformadas, além de buchas gastas. | |||
| Instalar | ||
17 | Substituir os componentes de articulação da mola e instalá-la nos suportes dianteiro e traseiro (10) |
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18 | Confirmar a limpeza do orifício de encaixe do parafuso mestre e da superfície de assentamento da mola (1) na viga do eixo (2) | Encaixar a mola corretamente e montar, o batente e o posicionador | |
19 | Aplicar uma leve camada de graxa nas roscas dos grampos “U” (3) e instalá-los na mola (1) com as respectivas porcas (5). Apertar levemente de ambos lados. A seguir, aplicar o aperto final | Grampos em mau estado ou com as roscas danificadas deverão ser substituidos juntamente com as porcas. | |
Graxa, DBL 6804 - Classe 267.0 | |||
20 | Instalar nas articulações as arruelas espaçadoras (8) de ambos lados, os novos anéis (7) | Instalar as arruelas de modo que seja eliminada a folga apresentada. | |
Introduzir os pinos (9) devidamente lubrificados | |||
.Espessura das arruelas espaçadoras das algemas | |||
21 | Instalar nos suportes (10), e na algemas os pinos de trava com rosca, as arruelas e apertar as porcas autotravantes | ||
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
22 | Instalar as rodas, retirar os cavaletes, apoiar o veículo sobre elas e reapertá-las com o veículo no solo |
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23 | Lubrificar os pinos de articulação até a graxa penetrar totalmente nas cavidades | Graxa, DBL 6804 - Classe 267.0 | |
24 | Balançar o veículo na dianteira varias vezes e logo apertar os grampos das molas com o torque especificado | Apertar de forma sequencial e em cruz. | |
.Porca no grampo da mola do eixo dianteiro | |||
25 | Fixar os amortecedores nos suportes inferiores |
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26 | Fixar os braços laterais da barra estabilizadora |
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27 | Efetuar um percurso de prova de preferência em terreno irregular | ||
28 | Efetuar a regulagem do paralelismo dos eixos e da geometria da direção | Efetuar as regulagens de acordo com os dados técnicos correspondentes ao veículo. |
343 589 00 33 07
Adaptador
343 589 00 33 01
Extrator
Documentos referenciados
- ar3220b0201a Desmontar e montar as molas dianteiras
- ar3220b6721a Remover e instalar buchas da mola traseira e algema
- ar3225b0105xa Remover e instalar o amortecedor dianteiro
- ar3235b2050xb Remover e instalar o estabilizador do eixo dianteiro
- ar4010b1100b Remover e instalar as rodas
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador