Remover e instalar o cavalete com os pedais

AR29.10-B-0300D

Remover e instalar o cavalete com os pedais

10.02.16



Medidas preliminares

1

Colocar o veículo em um local plano e nivelado, se possível, em uma valeta de serviço apropriada

 Calçar as rodas do veículo para evitar o seu deslocamento acidental.

2

Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral

 Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com a parte eletrônica do veículo.



Remover e instalar

3

Abrir a tampa dianteira da cabina

4

Despressurizar totalmente o sistema pneumático do veículo

5

No interior da cabina, para facilitar o acesso aos pedais, remover os revestimentos do lado esquerdo (lado do motorista), inclusive a proteção sanfonada

Remover e instalar o revestimento esquerdo do espaço dos pés.

AR68.30-B-1310B

Instalar: Na montagem do revestimento, se for necessário, substituir os parafusos plásticos de fixação ou qualquer revestimento danificado.

6

Desligar o conector elétrico (19) do interruptor da luz do freio (18)

Remover qualquer outro suporte pequeno fixado na parte inferior do cavalete

 Dependendo do equipamento eletrônico complementar que pode equipar o veículo, pode haver suportes fixados no cavalete.

7

A válvula de pedal do freio de serviço (1), geralmente é removida junto com o cavalete dos pedais (20), no entanto, pode ser removida separadamente - neste caso, consultar

Remover e instalar a válvula do freio de serviço.

AR42.10-B-0320C

8

Se for remover a válvula de freio de serviço (1) junto com o cavalete (20) é necessário soltar antes todas as tubulações. Neste caso, identificar as tubulações com relação aos números gravados nos pórticos da válvula. Em seguida, soltar os niples roscados dos conectores, peças (3) (6) (10) (13) e (16) e afastar com cuidado as tubulações

Soltar a tubulação de exaustão (8) da válvula de pedal (1)

 Marcar a posição das conexões das tubulações para que na montagem sejam posicionadas nos respectivos pórticos. Utilizar esparadrapo ou uma fita colante apropriada.

Instalar: Após pressurizar o sistema pneumático verificar possíveis vazamentos nas conexões. Utilizar espuma de sabão neutro ou um produto apropriado. Limpar bem as conexões após o teste de estanqueidade.

Instalar: Apertar os niples roscados nas respectivas conexões e apertá-los com os torques recomendados.

*BA42.10-B-1002-14B

9

Remover os anéis de travamento (4), (7), (11), (14) e (17)

Instalar: Limpar bem as conexões e as tubulações, montar anéis de travamento novos nas conexões.

10

No pedal da embreagem, soltar o anel-trava do eixo de articulação da haste do cilindro emissor e remover o eixo.

Desmontar e montar o mecanismo dos pedais.

AR29.10-B-0350C

11

Sem desconectar o reservatório hidráulico de fluido de freio do cilindro emissor da embreagem, soltar o parafuso (ou a trava) que o fixa no cavalete

 O reservatório pode estar fixado no cavalete com parafuso e arruela ou com um pino tipo trava.

 Tomar cuidado para que o reservatório não se solte do cilindro porque neste caso, além de derramar fluido de freio pela cabina, seria necessário reabastecer o reservatório de fluido e sangrar o sistema de acionamento hidráulico da embreagem.

12

Remover os dois parafusos de fixação do cilindro hidráulico emissor da embreagem e soltá-lo do cavalete (20), completo, com a tubulação conectada ao reservatório de fluido

 Não é necessário desconectar a tubulação de trabalho do cilindro hidráulico emissor nem do reservatório; amarrar o conjunto e afastá-lo para o lado sem forçar a tubulação de poliamida.

Instalar: Limpar e lubrificar os componentes. Se for necessário, remover qualquer componente gasto ou danificado. Consultar: Remover e instalar o cilindro emissor.

AR25.20-B-0100E

13

Desconectar o conector do velocímetro (22) e remover o suporte do cavalete

Soltar a proteção sanfonada no cavalete e pressionar para dentro o chicote com a parte superior do conector de modo que fique livre do cavalete

Instalar: Montar a proteção sanfonada no cavalete de modo que o chicote permaneça normalmente montado. Montar o suporte no cavalete e fixar nele a parte superior da conexão do velocímetro. Unir as duas partes do conector (22).

14

Remover os parafusos com flange (21) que fixam o cavalete (20) na parede frontal da cabina e remover o cavalete (1) junto com os pedais

15

Remover a junta existente entre o cavalete (20) e a parede frontal

Instalar: Remover qualquer resto de material deixado pela junta nas superfícies de contato, na parede frontal e no cavalete. Instalar uma junta nova.

Instalar o cavalete (20) com a junta nova e apertar os parafusos com flange (21) em cruz. Como a junta cede com o aperto, recomendamos reapertar os parafusos após 30 ou 40 minutos.



*BA29.10-B-1007-02A

16

Instalar na ordem inversa

17

Após terminar os trabalhos, funcionar o motor e pressurizar o sistema pneumático do veículo até atingir a pressão normal

Acionar os pedais várias vezes e verificar a folga da haste do pedal do freio. Se necessário, regular o pedal do freio.

AR29.10-B-0080CC

Número

Denominação

Chassis 693.154/196/197

BA29.10-B-1007-02A

Parafusos com flange de fixação do cavalete dos pedais na parede frontal

M8

Nm

35

Número

Denominação

chassi 364, 382, 384, 386, 388, 397, 660, 664, 682, 688, 693, 694, 695, 696

BA42.10-B-1002-14B

Tubos na válvula de pedal

Nm

14