AR28.50-D-1002-01A | Instalar o eixo de transmissão do eixo traseiro | Tipo 903.0/4, 904.0/4 com Código ZG3 |
Valores de teste caixa de transferência engrenagem e eixos
Número | Denominação | Tipo | |
BE28.50-N-1001-01C | Momento de atrito da árvore secundária do eixo traseiro | Nm | 1,5–2,0 |
750 589 02 15 00
Torquímetro
Mandril
Mandril
Chave de retenção
387 589 06 15 00
001 589 49 21 00
717 589 00 31 00
D28.50-0031-01
1 Aquecer o rolamento de roletes cônicos (67) a aprox. 125 °C,
posicioná-lo no eixo de transmissão
do eixo traseiro e assentar com
mandril.
2 Instalar o eixo de saída do eixo traseiro (68) com garfo de engate (65) na parte traseira da carcaça.
Observar a posição de montagem do garfo de engate.
D28.50-0032-01
D28.50-0033-10
3 Colocar a bucha de fixação (6) no eixo de saída do eixo traseiro.
4 Aquecer o novo rolamento de roletes cônicos (4)
a aprox. 125 °C e posicionar no eixo de transmissão
do eixo traseiro.
5 Instalar o retentor do eixo radial (3) com o
mandril alinhado na capa do mancal.
6 Posicionar o flange de acoplamento (2) e apertar levemente com uma nova porca com ressalto (1), até que o eixo
de transmissão do eixo traseiro não tenha mais folga.
D28.50-0034-01
7 Determinar, com o equipamento para medir torque (80), o momento de rotação
para o arranque (momento de atrito) na engrenagem de saída do eixo traseiro .
8 Aparafusar a chave de retenção no flange de acoplamento e apertar cuidadosamente em etapas a porca com ressalto, até que o valor ideal
do momento de rotação para o arranque seja alcançado.
O momento de rotação para o arranque não deve ser corrigido com a soltura
da porca com ressalto!
Evitar de qualquer maneira um aperto excessivo da porca com colar, pois, caso contrário, será compactada a luva de fixação interna e ela deverá ser impreterivelmente substituída.