AR27.35-P-0340B | Desmontar e montar a carcaça da corrediça de comando | 18.9.97 |
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA 722.330 /331 /332 /337 /372 /375 /376 /380
P27.40-0230-06
1 Corrediça do grupo de marchas
13 Válvula de retenção das placas com orifício
Transmissão automática:722.330 /331 /337 /375 cor verde
Transmissão automática:722.376 /372 cor amarela
Transmissão automática:722.380 cor preta
24 Válvula de retenção, bomba primária
33a Corrediça para troca de marcha com crivo tensor B2
46 Corrediça da pressão de comando
86 Válvula de descarga LB 3
A Carcaça da corrediça de comando
B Carcaça do receptor
P27.40-0231-06
7 Corrediça de bloqueio K1
9 Válvula de retenção sem perfuração (branco)
14 Esferas das válvulas (18 peças)
14a Válvula de pressão
35 Pressão de lubrificação do pino de comutação
54 Válvula de retenção
81 Peneira de filtrar
87 Válvula de estrangulamento K2
A Carcaça da corrediça de comando
A1 Válvula seletora
N27.35-0253-09
Carcaça da corrediça de comando
1 Válvula seletora
3 Êmbolo da corrediça de comando
2–3
4 Corrediça de comando 2–3
5 Corrediça de regulagem para o ajuste do conversor
7 Corrediça de bloqueio K1
10 Corrediça de comutação B1
11 Êmbolo da corrediça de comando
3–4
12 Corrediça de comando 3–4
35 Pressão de lubrificação do pino de comutação
38 Corrediça de regulagem B1
39 Êmbolo da corrediça de regulagem B1
40 Seletor corrediço do aumento da pressão do gás excedente
41 Seletor corrediço do aumento da pressão de controle
44 Seletor corrediço do aumento da pressão de controle
45 Corrediça de regulagem da pressão de comando
46 Êmbolo da corrediça de regulagem da pressão de comando
16 Corrediça de regulagem da pressão básica
17 Corrediça de comando 1–2
18 Luva da corrediça de comando 1–2
19 Êmbolo da corrediça de comando
1–2
26 Corrediça de regulagem da pressão do regime de trabalho
27 Tampão da corrediça de comutação da embreagem de transição do conversor
32 Corrediça de regulagem de aceleração total
33 Corrediça de comando B2
N27.35-0254-09
Carcaça do receptor
25 Válvula da sobrepressão (pressão modular)
47 Pressão de troca de marcha da válvula de controle
48 Receptor K1
49 Receptor K2
50 Corrediça de regulagem do receptor K1
51 Corrediça de regulagem do receptor K2
52 Receptor B1
60 Corrediça de soltura B2
61 Corrediça de bloqueio da comutação de frenagem
62 Corrediça de bloqueio RV1
63 Receptor do gás excedente
64 Válvula da pressão de lubrificação
85 Válvula limitadora de pressão
53 Receptor de ligação
55 Corrediça de bloqueio RV2
56 Corrediça de comutação do freio motor
57 Corrediça de regulagem do receptor B1
58 Corrediça de regulagem do receptor de ligação
59 Relé pneumático K2
| Desmontar e montar | ||
| Em todos os trabalhos na carcaça da corrediça de comando, atentar para a mais meticulosa limpeza. Não utilizar panos que soltem fiapos | ||
1 | Desaparafusar os parafusos (setas) | Instalação: somente apertar os parafusos (setas) levemente, de modo que ambas as partes da carcaça não se desloquem entre si | |
2 | Retirar as válvulas (13, 24, 86) e o crivo tensor (33a) | ||
3 | Segurar unidas a carcaça da corrediça de comando (A) e a carcaça do receptor (B) e virá-las | ||
4 | Levantar cuidadosamente a carcaça do receptor (B) com a chapa intermediária | ||
5 | Retirar todas as 18 esferas de válvulas (14) | A esfera de válvula identificada com o número 14 está sobre uma mola helicoidal cônica | |
6 | Retirar as válvulas, filtro e pino comutador | ||
7 | Desaparafusar a tampa lateral da carcaça da corrediça de comando | Somente em caso de necessidade controlar a direção do passo, aparas no êmbolo e a corrediça. | |
Conforme o tipo de transmissão, ou seja, veículo, as molas são instaladas antes ou após a corrediça | |||
8 | Montagem na seqüência inversa |
Documentos referenciados
- ar2735p034001b Erguer a carcaça receptora com a chapa intermediária