AR26.45-B-0016A | Desmontar e montar a tomada de força | 10.02.16 |
Câmbio mecânico 718.261 com Veículo 350
Câmbio mecânico 718.071, 718.321 com Veículo 386, 388, 660
Câmbio mecânico 719.6 com Veículo 386
B26.45-0010-04
1 Porca
2 Arruela de pressão
3 Parafuso de fixação
4 Alavanca de acionamento
5 Retentor
6 Eixo de engate
7 Parafuso de fixação
8 Arruela de pressão
9 Anel de vedação
10 Placa de pressão
11 Flange de acoplamento
12 Retentor
13 Anel-trava
14 Tampa
15 Juntas
16 Anel de retenção
17 Rolamento de esferas
18 Eixo de acionamento
19 Luva deslizante
20 Rolamento de agulhas
21 Pastilha
22 Carcaça da tomada de força
| Desmontar | ||
1 | Marcar a posição de montagem da alavanca de acionamento (4) em relação ao eixo de engate (6) | ||
2 | Soltar a porca (1), remover a arruela de pressão (2) e o parafuso de fixação (3) e retirar a alavanca de acionamento (4) | Se necessário, utilizar um martelo de plástico para retirar a alavanca de acionamento (4). | |
3 | Remover o parafuso de fixação (7), a arruela de pressão (8) e o anel de vedação (9) do flange de acoplamento (11) | Fixar a tomada de força em uma morsa pelo flange, utilizando proteção nos mordentes. | |
4 | Remover a placa de pressão (10) e o flange de acoplamento (11) | Se necessário, utilizar um extrator para remover o flange de acoplamento (11). | |
5 | Soltar a tampa (14) | A tampa (14) poderá ser solta com leves batidas, visando desprendê-la da massa de vedação. | |
6 | Desalojar o rolamento de esferas (17) da carcaça da tomada de força (22) batendo levemente no eixo de acionamento (18) | Acionar o eixo de engate (6), fazendo com que a luva deslizante (19) vá para a posição acionada antes de golpear o eixo de acionamento (18). | |
7 | Remover o eixo de acionamento (18), o rolamento de esferas (17) e a luva deslizante (19) em conjunto e separá-los | O rolamento de esferas (17) poderá ser separado do eixo de acionamento (18) utilizando-se uma prensa. Ao separar a luva deslizante (19), remover as esferas da mesma. | |
8 | Remover o eixo de engate (6), a pastilha (21) e o retentor (5) | ||
| Montar | ||
9 | Instalar o retentor (5) | Passar massa de vedação no mesmo e montá-lo com o auxílio de um mandril apropriado. | |
10 | Unir o eixo de engate (6) e a pastilha (21), montando-as na carcaça da tomada de força (22) | ||
11 | Montar o rolamento de esferas (17) no eixo de acionamento (18) | Utilizar, para tal, um mandril apropriado. | |
12 | Montar a luva deslizante (19) no eixo de acionamento (18), com suas respectivas esferas | ||
13 | Deslocar a luva deslizante (19) para a posição de engate e introduzir o conjunto (peças 17 a 20) na carcaça | Observar que a pastilha (21) deverá encaixar-se corretamente na luva deslizante. | |
14 | Montar o anel de retenção (16), o anel-trava (13) e o retentor (12). Passar massa de vedação nas juntas (15) e montá-las junto com a tampa (14) na carcaça da tomada de força (22) | Utilizar, para a montagem do retentor (12), um mandril apropriado e fazer com que o mesmo assente-se sobre o anel-trava (13). Se a tomada de força não for montada imediatamente, fazer com que a tampa (14) fique pressionada para assentar a massa de vedação. Por exemplo, poderão ser montados parafusos nos furos da tampa para pressionar o conjunto. Na montagem da tomada de força utilizar novas juntas (15). | |
15 | Montar o flange de acoplamento (11) e a placa de pressão (10), instalando também um novo anel de vedação (9). Apertar o parafuso (7) com o torque prescrito | | |
16 | Instalar a alavanca de comando (4), fixando-a com o parafuso (3), a arruela de pressão (2) e a porca (1) | Observar a marca entre a alavanca de acionamento (4) e o eixo de engate (6), feita durante a desmontagem |
Tomada de força