AR20.40-P-5000AC | Remover e instalar o ventilador elétrico | 23.5.06 |
MOTOR 113.988 no Tipo 203.076 /276 com TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA 722.636
P20.40-2072-09
1 Conexão
2 Alça suporte
5 Encaixes
M4/7 Motor elétrico do exaustor e ar condicionado com regulagem integrada
3 Grampo
4 Presilhas
Indicações de alterações
| Remover e instalar | ||
1 | Abrir o capô do motor | ||
2 | Remover o reforço dianteiro | ||
3 | Remover o revestimento do radiador | ||
Perigo! | Perigo de lesão na pele e nos olhos por escaldamento do líquido de arrefecimento quente espirrando. Perigo de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Abrir o sistema de arrefecimento com temperaturas do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de refrigeração em recipientes reutilizáveis (potabilidade). Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
4 | Deixar escoar o líquido de arrefecimento | ||
| Indicações sobre o líquido de arrefecimento | Todos motores | |
5 | Separar a conexão (1) do exaustor elétrico do motor e ar condicionado com regulador (M4/7) integrado | ||
6 | Remover a tubulação do líquido de arrefecimento superior | Remover o grampo retentor da tubulação do líquido de arrefecimento. Comprimir para trás com chave de fenda o grampo até que o mesmo engate. | |
Instalação: substituir o O-Ring da tubulação do líquido de arrefecimento. | |||
7 | Comprimir os grampos (3) da direita e esquerda | No ato puxar para cima o ventilador elétrico de sucção do motor e ar condicionado com regulador integrado (M4/7). | |
8 | Retirar para cima o ventilador elétrico de sucção do motor e ar condicionado com regulador integrado (M4/7) | Instalação: atentar para que as alças (4) do exaustor elétrico do motor e ar condicionado com regulagem integrada (M4/7) estejam corretamente assentados nos alojamentos (5) direito e esquerdo do radiador. | |
9 | Instalação na ordem inversa | ||
10 | Executar um teste de função do travamento do capô | ||
11 | Verificar a folga do capô do motor | Caso necessário, ajustar a folga. | |
Medidas das folgas nos capôs, portas e tampas | |||
Calibre apalpador | |||
12 | Fazer a leitura da memória de falhas, deletar | Falhas memorizadas devem ser processadas e apagadas após o encerramento dos trabalhos. As falhas armazenadas podem ser derivadas de cabos removidos na montagem, de trabalhos de teste, assim como de uma simulação. | |
| Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas | ||
Sistema de diagnose do STAR DIAGNOSIS |
Valores de teste das folgas no capô, portas e tampas
Número | Denominação | Tipo | Tipo | |||
BE60.00-P-1001-01E | Medida da folga | Entre o capô e o pára-lama | Dimensão "A" | mm | 3,5 (1) | 3,5 (1) |
Entre o capô e o farol | Medida "R" | mm | 4 (–0,5/+1,5) | 4 (–0,5/+1,5) | ||
Entre o capô e o pára-choque | Medida "D" | mm | 4 (0,5) | 4 (0,5) | ||
Veja figura | – | – | ||||
Calibre apalpador
129 589 03 21 00
Ferramentas convencionais
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ar2000p1142pv Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento
- ar2000p1142pv
- ar6000p070001ac Medidas das folgas nos capôs, portas e tampas
- ar6230p1400ac Substituir o reforço dianteiro
- ar8840p1000p Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- ar8840p1000p
- ar8840p4001ac Remover, instalar o revestimento do radiador
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento