Remover graxa e resíduos do sistema de arrefecimento

AR20.00-B-1030C

Remover graxa e resíduos do sistema de arrefecimento

10.02.16

Desengordurar



Quando em operação normal, o motor apresentar tendência a superaquecer, sem motivos aparentes, recomenda-se desincrustar e desoxidar



Antes de fazer a desincrustação e desoxidação o sistema deverá ser desengordurado, mesmo que aparentemente o líquido de arrefecimento não esteja contaminado com óleo lubrificante

Perigo !

Risco de acidentes pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento involuntário. Utilizar roupa de trabalho fechada e bem presa. Não tocar em peças aquecidas ou em movimento.

AS00.00-B-0005-01A

Perigo !

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Abrir o sistema de arrefecimento somente quando a temperatura for inferior a 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não se deve colocar líquido de arrefecimento em vasilhames destinados a bebidas. Utilizar luvas, vestimentas apropriadas e óculos de proteção.

AS20.00-B-0001-01A



Com o motor frio ou até a temperatura máxima de 50oC

1.1

Remover o bujão (3) localizado na parte inferior do radiador e o bujão (2) localizado no cabeçote do refrigerador de óleo e drenar completamente o sistema de arrefecimento

Para o motor 457.915/916/925/929/931/932; 475.9 e 476.9.

1.2

Soltar a braçadeira (5) e remover a mangueira (6) da parte inferior do radiador

Para o motor 457.922/928.

Havendo sistema de calefação colocar previamente seu comando na posição de aquecimento e observar que o registro esteja aberto.

No caso de ônibus, deverão ser abertos registros localizados no compartimento do motor e as torneiras de drenagem nas tubulações junto ao radiador de calefação.

Eliminar o líquido de arrefecimento ecologicamente.

2

Remover as válvulas termostáticas

Para motores 475.9, 476.9

AR20.10-B-2460C

Para motores 457.922/928/931

AR20.10-B-2460D

Para motores 457.915/916/925/929/932

AR20.10-B-2460E

3

Instalar duas válvulas termostáticas usadas bloqueadas na abertura máxima a fim de garantir que todo o fluxo circule pelo radiador



Preparação de válvulas termostáticas bloqueadas na abertura máxima

 A válvula bloqueada permite a total circulação do líquido pelo sistema de arrefecimento em qualquer temperatura.

WF58.50-B-2002-01A

Curso de abertura da válvula para o motor 457.9

*BE20.10-B-1002-02B

Curso de abertura da válvula para o motor 475.9, 476.9.

*BE20.10-B-1002-02C

4

Instalar o bujão de escoamento

5

Abrir a tampa do bocal para abastecimento (1) do líquido de arrefecimento, e abastecer o sistema de arrefecimento com solução para desengordurar

Mistura de água limpa e 5% de produto desengordurante (50g de produto desengordurante, para cada 950 gramas de água).

*BR00.45-B-1003-04A

 Não usar soda cáustica (hidróxido de sódio) ou outro produto muito alcalino. Estes produtos atacam os componentes de alumínio do sistema de arrefecimento.

6

Funcionar o motor a média rotação até atingir a temperatura de 80oC e mantê-lo nesta temperatura durante 20 minutos, se necessário cobrir o radiador

7

Parar o motor e aguardar que a temperatura abaixe até 50oC

8

Remover a mangueira inferior ou bujão (3) do radiador e o bujão (2), drenar completamente a solução do sistema de arrefecimento

Eliminar a solução do sistema de arrefecimento ecologicamente.

Repetir consecutivamente, por duas vezes as operações de abastecimento, funcionamento do motor e drenagem , abaixo mencionadas.

9

Abrir a tampa (1) do sistema de arrefecimento e abastecer imediatamente o sistema com água limpa

10

Funcionar o motor durante 5 minutos

11

Com o motor a uma temperatura inferior a 50oC, remover a mangueira inferior ou o bujão e drenar completamente o sistema de arrefecimento

Eliminar o líquido do sistema de arrefecimento ecologicamente.



Verificar

12

Verificar a necessidade de desincrustar/ desoxidar

Caso seja necessário desincrustar/desoxidar seguir as operações abaixo:

Desincrustar/desoxidar

13

Abastecer o sistema de arrefecimento com solução desincrustante

Solução de água e ácido cítrico, na proporção de 10% (100 cm3de ácido cítrico para cada 900 gramos de água).

*BR00.45-B-1004-04A

14

Funcionar o motor à rotação média até a temperatura atingir 80oC e mantê-lo nesta temperatura durante 10 minutos, aproximadamente

15

Parar o motor e aguardar até que a temperatura diminua até 50oC aproximadamente

16

Drenar completamente a solução do sistema de arrefecimento

17

Enxaguar o sistema de arrefecimento pelo menos três vezes, com água limpa e em cada enxaguada funcionar o motor durante 5 minutos

18

Remover as válvulas bloqueadas na abertura máxima ou de abertura permanente

19

Instalar as válvulas termostáticas

Para motores 475.9, 476.9

AR20.10-B-2460C

Para motores 457.922/928/931

AR20.10-B-2460D

Para motores 457.915/916/925/929/932

AR20.10-B-2460E

20

Instalar e apertar os bujões de drenagem, caso não existirem bujões, ou instalar as mangueiras inferiores

21

Abastecer com o líquido de arrefecimento

Solução anticorrosiva e anticongelante: 



Trocar o líquido de arrefecimento

Ônibus

AP20.00-B-2080A



Caminhões

AP20.00-B-2080B

Número

Denominação

Motor 457.9; 460.984

BE20.10-B-1002-02B

Válvula principal

Abertura máxima

o C

95

Curso mínimo

mm

8

Número

Denominação

Motor 475.9; 476.9

BE20.10-B-1002-02C

Válvula principal

Abertura máxima

°C

95

Curso mínimo

mm

8

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1003-04A

Desengordurante

P3 AL 580 E

BR00.45-B-1004-04A

Desincrustante

Ácido cítrico