Motor | 350.905 no Tipo 382.1 |
Motor | 457.9 no Tipo 382.15, 634.0 |
Motor | 902.9 no Tipo 384.063 |
Motor | 904.9 no Tipo 368, 382.11, 384, 688.2 |
Motor | 904.9 no Tipo 688.232/244/254/255 |
Motor | 906.9 no Tipo 368, 382.1 |
Motor | 924.9 no Tipo 368, 384, 685.282/284/289/290 |
Motor | 926.9 no Tipo 368, 382.17/18, 384.06/07 |
Representado no motor 457.9 |
1 | Tampa do bocal de abastecimento |
2 | Tanque de compensação |
3 | Analisador de estanqueidade |
3.1 | Conexão de entrada, engate rápido |
3.2 | Válvula de descarga |
3.3 | Válvula de pressão de entrada |
B20.00-0044-01
Representado no motor 904.9 |
1 | Tampa do bocal de abastecimento |
2 | Tanque de compensação |
3 | Analisador de estanqueidade |
3.1 | Conexão de entrada, engate rápido |
3.2 | Válvula de descarga |
3.3 | Válvula de pressão de entrada |
B20.00-0007-11
Representado no motor 902.9, 906.9 |
1 | Tampa do bocal de abastecimento |
2 | Tanque de compensação |
3 | Analisador de estanqueidade |
3.1 | Conexão de entrada, engate rápido |
3.2 | Válvula de descarga |
3.3 | Válvula de pressão de entrada |
B20.00-0052-11
| Verificar | ||
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
1 | Remover a tampa (1) do reservatório de compensação (2) | ||
2 | Acionar o comando da calefação para a posição aberto | Veículo equipado com sistema de calefação. | |
3 | Verificar o nível do líquido de arrefecimento e restabelecer se necessário | ||
| Motores 350.905, 457.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 926.9 | ||
| Motor 904.9 no Tipo 688.232/254/255 | ||
4 | Instalar o analisador de estanqueidade (3) no bocal de abastecimento do reservatório (2) | Montar o analisador, de modo que fique firmemente preso ao bocal. | |
Aparelho de teste | |||
5 | Conectar uma linha de ar comprimido à conexão de entrada (3.1) do analisador (3) | A linha de ar comprimido deve estar equipada com uma válvula de controle de abertura e fechamento. | |
6 | Submeter o sistema a 1,0 bar de pressão, controlando através do regulador (3.3) | Quando a pressão no sistema atingir o valor de verificação (1,0 bar), interromper a alimentação de ar, fechando a válvula de controle da linha de ar comprimido. | |
7 | Verificar a estanqueidade do sistema, observando a estabilidade da pressão, indicada no manômetro do analisador (3) | Se for observada queda de pressão no manômetro do analisador (3), verificar vazamentos no motor, bomba d’água, mangueiras, tubos, conexões, radiador, reservatório de compensação do sistema de arrefecimento e calefação. | |
8 | Despressurizar o sistema através da válvula de descarga (3.2) e remover o analisador (3) | Desconectar a linha de ar comprimido da conexão de entrada (3.1). | |
Aparelho de teste | |||
9 | Corrigir eventuais vazamentos no sistema de arrefecimento e calefação | Reapertar braçadeiras ou substituí-las. Substituir mangueiras ou tubos. Reparar ou substituir o radiador, bomba d’água, reservatório de compensação e corrigir vazamentos no motor. | |
10 | Instalar a tampa (1) no reservatório de compensação (2) |
001 589 83 21 00
Aparelho de teste
Documentos referenciados
- ap2000b2010e Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ap2000b2010xa Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento