AR18.40-D-4114WE | Remover e instalar o sensor do óleo do motor | 23.5.11 |
MOTOR 651 no tipo 900
MOTOR 651.955 /956 /957 no tipo 906
D18.40-1116-04
1 Conexão elétrica
2 Parafusos
3 Cárter de óleo
B40/6 Sensor do nível de óleo do motor
| Remover e instalar | ||
1 | Erguer o veículo e colocar sobre os cavaletes | ||
2 | Escoar e recolher o óleo de motor | Instalar: substituir o anel de vedação. | |
3 | Separar a conexão elétrica (1) no sensor do nível de óleo do motor (B40/6) | ||
4 | Remover os parafusos (2) | ||
5 | Extrair o sensor do nível de óleo do motor (B40/6) do cárter de óleo (3) | Coletar o óleo de motor que escoar em um reservatório adequado. | |
Instalar: substituir o anel de vedação. | |||
6 | Instalar na sequência inversa | ||
7 | Inspecionar o nível de óleo do motor, eventualmente corrigir | O nível de óleo do motor não pode ficar acima da marcação máxima. Caso contrário, poderão ocorrer danos no motor. | |
| Óleos de serviço multiviscosos Low SPAsh (especificação 228.51) | Folha 228.51 | |
| Óleos de serviço multiviscosos Low SPAsh | Folha 229.31 | |
Perigo! | Risco de acidente por acionamento automático com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura em intervenções durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra acionamento automático. | |
8 | Executar uma rodagem de teste do motor e verificar a estanqueidade do motor na área do sensor do nível de óleo do motor (B40/6) |
Documentos referenciados
- ar0060d1000h Suspender o veículo e colocar sobre os cavaletes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- bb0040p022851a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)
- bb0040p022931a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31)