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| Remover e instalar | ||
1 | Remover roda dianteira esquerda | ||
2 | Remover parte inferior dianteira do encapsulamento acústico | ||
3 | Remover caixa da roda interna | ||
4 | Desparafusar tubulações de óleo do motor (11) no radiador de óleo do motor (1) | Recolher óleo do motor escoado | |
5 | Desparafusar parafuso de fixação (12) do suporte do pára-choque no pára-lama esquerdo | Girar pára-choque por baixo (seta) | |
6.1 | Separar plugue (4) do motor do ventilador | Somente em veículos com dispositivo de reboque | |
7 | Desparafusar porcas na alça de fixação (7) | ||
8 | Retirar unidade do radiador de óleo do motor por baixo | Instalação: atentar às luvas de borracha (6) | |
9 | Desconectar conector (5) no sensor de temperatura | ||
10.1 | Retirar ventoinha (3) | Somente em veículos com dispositivo de reboque Instalação: substituir parafusos autofixantes | |
11.1 | Retirar anel da ventoinha (2) | Somente em veículos com dispositivo de reboque | |
12 | Retirar grampos de segurança (9) | ||
13 | Remover alça de fixação (7) | Instalação: atentar às luvas de borracha (13) | |
14 | Retirar vedação do campo periférico (8) | Para isto, desparafusar parafuso de cabeça com fenda cruzada (10) e pressionar trava de segurança (seta) com chave de fenda | |
15 | Instalar na ordem inversa | ||
16 | Verificar nível de óleo do motor e completar | O termostato de refrigeração do óleo do motor só abre a 110°C de temperatura do óleo do motor, com isto o circuito de óleo é enchido completamente ao trazer a temperatura de óleo do motor a 110°C; depois disto, verificar novamente nível de óleo do motor, se necessário, completar. |