Remover e instalar o sistema de partida a frio por chama

AR15.45-B-1000A

Remover e instalar o sistema de partida a frio por chama

10.02.16



Remover e instalar

Perigo!

Risco de explosão através da inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com combustível

Proibido atear fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Armazenar combustível somente em recipientes apropriados e respectivamente identificados. Ao manusear combustível utilizar vestimentas e equipamentos de proteção apropriados.

AS47.00-B-0001-01A



Nunca se deve funcionar o conjunto removido do coletor. Este procedimento poderá ocasionar queimaduras graves devido à propagação desordenada da chama fora da tubulação de admissão.

1

Desligar a chave geral ou desconectar o cabo negativo da bateria

Soltar o parafuso do cabo negativo na longarina, evitar a soltura dos cabos nos bornes da bateria.

2

Desconectar o terminal da vela (18)

3

Desconectar a conexão elétrica da válvula eletromagnética (3)

4

Providenciar um recipiente e recolher o combustível

5

Remover os parafusos ocos (14, 16) com as arruelas de vedação (15, 17)

Atenção: O parafuso oco (16) é especial, na sua lateral possui um orifício dosador de passagem do combustível na saída da conexão do filtro para a tubulação (12).

Instalar: Montar novas arruelas de vedação (15) e (17).

Apertar os parafusos ocos com os torques especificados:

Parafuso oco (14).

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9

*BA09.30-B-1007-01A

Motor 475.9; 476.9

*BA09.30-B-1004-01B

Parafusos oco (16) com orifício dosador.

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9

*BA09.30-B-1006-01A

Motor 475.9; 476.9

*BA09.30-B-1003-01B

6

Remover a tubulação de poliamida (12)

Tomar o máximo de cuidado para evitar que possa cair algo indevidamente dentro do coletor de admissão.

Examinar a tubulação e se for necessário, substituí-la. Deverá atender à especificação.

*BE15.10-B-1001-01D

7

Soltar sem remover a vela (18)

 Somente para destacá-la no suporte (2).

8

Remover os três parafusos (6) com as arruelas onduladas (7)

Instalar: Aplicar o torque especificado.

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9

*BA09.30-B-1001-01A

Motor 475.9; 476.9

*BA09.30-B-1001-01B

9

Remover o conjunto completo do coletor (1.1)

 Proteger o orifício com um pedaço de cartão e fita colante.

10

Remover a junta inferior (9)

Instalar: Montar nova junta.

11

Remover a câmara de combustão (8)

Instalar: Examinar a câmara de combustão, se estiver deformada ou queimada, deverá ser substituída.

12

Remover a junta superior (9) debaixo do suporte (2)

Instalar: Montar nova junta de vedação.

13

Remover os dois parafusos (10) com as arruelas de pressão (11)



Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9

*BA09.30-B-1005-01A

Motor 475.9; 476.9

*BA09.30-B-1002-01B

14

Remover a válvula eletromagnética 2/2

Instalar: Comprovar o funcionamento da válvula eletromagnética (3) de acordo com os valores de teste prescritos:



*BE15.10-B-1002-01D

Tensão nominal.

Tensão máxima permitida pela válvula.

Consumo de válvula (máximo).

Tempo máximo permitido para comutação.

Válvula permite funcionamento efetivo.

Orifício de passagem de combustível.

Momento de torção desenvolvido pela válvula.

Frequência.

Pressão nominal do fluído

(combustível) na entrada da válvula.

Utilizando combustível de teste conforme DIN ISO 4113 a 23, 2 °C e uma pressão de 0,5 bar.

Se necessário, substituir a válvula.

15

Remover a junta (5)

Instalar: Montar nova junta.

16

Remover a vela de aquecimento (18) do suporte (2)

Instalar: Comprovar o funcionamento da vela de acordo com os valores prescritos:

*BE15.10-B-1004-01D

Tensão nominal.

Temperatura de teste.

Valores elétricos de operação.

 Se necessário, substituir a vela de aquecimento.

17

Prender o suporte em uma morsa com os mordentes protegidos e remover o injetor (4) com cuidado

Instalar: Comprovar o estado e o funcionamento do conjunto injetor de acordo com os valores prescritos:

*BE15.10-B-1005-01D

Orifício central de pulverização.

Volume injetado de combustível.

 Se necessário, substituir o injetor (4) completo.

18

Desconectar a fiação na conexão com o sensor térmico (19)

Conectado na câmara de arrefecimento do motor.

19

Providenciar um bujão M14X1,5, para tampar o orifício do sensor térmico (19) na câmara de arrefecimento do motor



Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9

*BA09.30-B-1003-01A

Motor 475.9; 476.9

*BA09.30-B-1006-01B

20

Remover o sensor térmico (19) juntamente com o niple adaptador (20) e o anel de vedação (21)

Instalar: Comprovar o funcionamento do sensor através dos valores de temperauras de operação, abertura e fechamento e a faixa de tensão de operação.

*BE15.10-B-1003-01D

Se necessário, substituir o sensor térmico.

21

Instalar na ordem inversa

Após a instalação funcionar o motor e verificar o funcionamento, de preferência com o motor frio a menos de 15 °C.

Verificar quanto à estanqueidade do sistema. Se necessário, testar o fechamento dos contatos do sensor térmico pela continuidade de corrente.

Número

Denominação

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9

Motor 475.9, 476.9

BE15.10-B-1001-01D

Medida do tubo de combustível

mm

6,0x1,0

6,0x1,0

BE15.10-B-1002-01D

Válvula eletromagnética

Tensão nominal - bipolar

V (DC)

24

24

Tensão máxima permitida pela válvula

V

30

30

Consumo máximo da válvula - tensão nominal de trabalho

W

19

19

Tempo máximo permitido para comutação

minutos

15

15

Funcionamento efetivo permitido

o C

-40...+90

-40...+90

Diâmetro do orifício de passagem do combustível

mm

1,5

1,5

Momento de torção desenvolvido pela válvula

Ncm

>35

>35

Frequência

Hz

1.250

1.250

Pressão nominal do fluido (combustível) na entrada da válvula

bar

1,0

1,0

BE15.10-B-1003-01D

Sensor térmico

Temperatura de operação

o C

-40...+85

-40...+85

Temperatura de abertura

o C

27...33

27...33

Temperatura de fechamento

o C

18...26

18...26

Faixa de tensão de trabalho

V

8,0...30

8,0...30

BE15.10-B-1004-01D

Vela de aquecimento

Tensão nominal

V (DC)

23

23

Temperatura de teste, após 21 segundos conectada

o C

1020...1080

1020...1080

Valores elétricos de operação - voltagem U

V

23,5

23,5

Valores elétricos de operação - amperagem I, após 21 segundos

A

13...15

13...15

BE15.10-B-1005-01D

Conjunto injetor

Diâmetro do orifício central de pulverização

mm

0,15

0,15

Volume injetado de combustível, a uma pressão de 1,5 bar

cm 3

16

16

Número

Denominação

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9

BA09.30-B-1001-01A

Parafuso de fixação do suporte no coletor (6)

Nm

20

BA09.30-B-1003-01A

Sensor térmico no niple adaptador (19)

Nm

5

BA09.30-B-1005-01A

Parafuso de fixação da válvula hidráulica (10)

Ncm

60

BA09.30-B-1006-01A

Parafuso oco da conexão da tubulação no filtro (16)

Ncm

85

BA09.30-B-1007-01A

Parafuso oco da conexão da tubulação na válvula (14)

Ncm

60

Número

Denominação

Motor 475.9; 476.9

BA09.30-B-1001-01B

Parafusos de fixação do conjunto injetor

M8

Nm

20

BA09.30-B-1002-01B

Parafusos que fixam a válvula hidráulica

M6

Nm

10

BA09.30-B-1003-01B

Parafuso oco com orifício dosador da conexão da tubulação no filtro

M8

Nm

15

M14

Nm

30

BA09.30-B-1004-01B

Parafuso oco da conexão da tubulação na válvula

M8

Nm

15

BA09.30-B-1006-01B

Sensor térmico no niple adaptador

M5

Nm

5