AR15.30-B-7301A | Remover e instalar o interruptor magnético | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 457.9, 475.9, 476.9
B15.30-1014-12
Motor de partida Delco Remy 37/41 MT
Representado no solenóide semi-solid link
1 Parafuso
2 Parafuso de conexão
3 Placa
4 Tampa de inspeção
5 Impulsor
6 Parafuso de fixação
7 Solenóide
8 Haste do êmbolo do solenóide
9 Êmbolo do solenóide
10 Mancal de acionamento
11 Capa protetora
B15.30-1021-05
Procedimento de ajuste do impulsor
A verificação da medida do avanço bem como o ajuste devem ser efetuados em no máximo 30 segundos. Caso seja necessário utilizar mais tempo, respeitar intervalo de dois minutos entre cada tentativa para evitar o superaquecimento do solenóide.
A - Aplicar tensão entre o terminal “S” e o negativo do solenóide (figura 3 e 5).
B - Momentâneamente, ligar um cabo entre o negativo e o terminal “M” do solenóide (figura 3 e 5). O solenóide movimentará o impulsor (item 1 da figura 4 e item 3 da figura 6) para a posição de acionamento.
C - Após o solenóide estar energizado, apertar a porca de fixação da haste ( item 8 da figura 2) até que o garfo encoste na haste do êmbolo.
B15.30-1022-05
D - Empurrar o impulsor de partida na direção do comutador (item 1 da figura 4) para retirar a folga existente no conjunto (item 4 da figura 4).
E - Verificar a medida de avanço do impulsor (item 5 da figura 4).
F - Caso seja necessário, ajustar a distância apertando ou desapertando a porca de fixação da haste do êmbolo do solenóide (item 8 da figura 2).
G - Após a regulagem, desligar a tensão aplicada ao solenóide.
H - Aguardar um intervalo de 2 minutos e conferir a regulagem, repetindo a medição.
| Remover | ||
1 | Remover parafuso de conexão 1/4” da carcaça do motor de partida (item 2 da figura 1) | ||
2 | Remover parafuso 1/4” do terminal “M” do solenóide (item 1 da figura 1) | ||
3 | Remover a placa de conexão do motor de partida (item 3 da figura 1) | ||
4 | Remover a tampa de inspeção do motor de partida (item 4 da figura 1) | ||
5 | Remover os três parafusos de fixação do solenóide (item 6 da figura 1) | Instrução de remoção para o solenóide semi-solid link: Para não danificar a capa de proteção do êmbolo, energizar a bobina de chamada do solenóide (aplicar tensão entre o terminal S e o negativo/carcaça), ou forçar lateralmente o solenóide para que o êmbolo não gire junto com a porca. | |
6 | Remover solenóide do motor de partida (item 7 da figura 1) | ||
7 | Remover a porca 5/16” da haste do êmbolo do solenóide (item 8 da figura 2) | ||
8 | Remover êmbolo do solenóide e capa protetora (item 9 e 11 da figura 2) | Válido somente para solenóides convencionais. | |
| Instalar | ||
9 | Encaixar o solenóide no mancal de acionamento (item 10 da figura 1) | ||
10 | Alinhar os furos de fixação do solenóide aos furos com rosca do mancal de acionamento | ||
11 | Verificar se a haste do êmbolo do solenóide está encaixada no guia do guarfo (item 11 da figura 2) | ||
12 | Montar e apertar os três parafusos de fixação do solenóide aplicando o torque especificado (item 6 da figura 1) | | |
13 | Rosquear levemente a porca 5/16” da haste do êmbolo do solenóide (item 8 da figura 2) | ||
14 | Verificar e ajustar a posição do impulsor após a montagem do solenóide, conforme procedimento de ajuste do impulsor | Verificar procedimento de ajuste do impulsor . | |
15 | Colocar a tampa de inspeção juntamente com o anel de vedação (item 4 da figura 1) | ||
16 | Apertar a tampa de inspeção aplicando o torque especificado | | |
17 | Instalar a placa de conexão do solenóide à carcaça do motor de partida (item 3 da figura 1) | ||
18 | Colocar o parafuso 1/4” no terminal da carcaça do motor (item 2 da figura 1) | ||
19 | Colocar o parafuso 1/4” no solenóide do terminal do motor (item 1 da figura 1) | ||
20 | Apertar os parafusos de 1/4” aplicando o torque especificado | | |
21 | Testar eletricamente o motor de partida |
Motor de partida
Número | Denominação | Motor 457, 460.984, 904, 906, 924, 926 com motor de partida 37 MT | Motor 457; 460.984, 904; 906; 924; 926 com motor de partida 41 MT | |||
BE15.30-B-1006-01A | Folga do pinhão | mm | 0,3 ... 1,7 | 3,8 ... 5,3 | ||
Motor de partida