AR15.30-B-7301A | Desmontar y montar el interruptor electromagnético | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 457.9, 475.9, 476.9
B15.30-1014-12
Motor de arranque Delco Remy 37/41 MT
Representado en el solenoide semi-solid link
1 Tornillo
2 Tornillo de conexión
3 Placa
4 Tapa de inspección
5 Impulsor
6 Tornillo de sujeción
7 Solenoide
8 Varilla del pistón del solenoide
9 Pistón del solenoide
10 Cojinete de accionamiento
11 Capa de protección
B15.30-1021-05
Procedimiento de ajuste del impulsor
La verificación de la medida del avance, además del ajuste, se deben realizar en un período máximo de 30 segundos. Si es necesario, utilizar más tiempo, respetar el intervalo de dos minutos entre cada tentativa para evitar el sobrecalentamiento del solenoide.
A - Aplicar una tensión entre la terminal “S” y el negativo del solenoide (figuras 3 y 5).
B - Momentáneamente, conectar un cable entre el negativo y la terminal “M” del solenoide (figuras 3 y 5). EL solenoide moverá el impulsor (artículo 1 de la figura 4 y artículo 3 de la figura 6) a la posición de accionamiento.
C - Después que se energice el solenoide, apretar la tuerca de sujeción de la varilla (artículo 8 de la figura 2) hasta que la horquilla toque la varilla del pistón.
B15.30-1022-05
D - Empujar el impulsor de arranque hacia el conmutador (artículo 1 de la figura 4) para eliminar la brecha existente en el conjunto (artículo 4 de la figura 4).
E - Verificar la medida de avance del impulsor (artículo 5 de la figura 4).
F - Si es necesario, ajustar la distancia apretando o aflojando la tuerca de sujeción de la varilla del pistón del solenoide (artículo 8 de la figura 2).
G - Tras el ajuste, apagar la tensión aplicada al solenoide.
H - Aguardar un intervalo de 2 minutos y verificar el ajuste, repitiendo la medición.
| Sacar | ||
1 | Sacar el tornillo de conexión de 1/4” del caja del motor de arranque (artículo 2 de la figura 1) | ||
2 | Sacar el tornillo 1/4” de la terminal “M” del solenoide (artículo 1 de la figura 1) | ||
3 | Sacar la placa de conexión del motor de arranque (artículo 3 de la figura 1) | ||
4 | Sacar la tapa de inspección del motor de arranque (artículo 4 de la figura 1) | ||
5 | Sacar los tres tornillos de sujeción del solenoide (artículo 6 de la figura 1) | Instrucción para sacar el solenoide semi-solid link: Para no dañar la capa de protección del pistón, energizar la bobina de llamada del solenoide (aplicar la tensión entre la terminal S y el negativo/caja), o forzar lateralmente el solenoide para que el pistón no gire junto con la tuerca. | |
6 | Sacar el solenoide del motor de arranque (artículo 7 de la figura 1) | ||
7 | Sacar la tuerca 5/16” de la varilla del pistón del solenoide (artículo 8 de la figura 2) | ||
8 | Sacar el pistón del solenoide y la capa de protección (artículos 9 y 11 de la figura 2) | Válido únicamente para los solenoides convencionales. | |
| Instalar | ||
9 | Encajar el solenoide en el cojinete de accionamiento (artículo 10 de la figura 1) | ||
10 | Alinear los orificios de sujeción del solenoide con los orificios roscados del cojinete de accionamiento | ||
11 | Verificar si la varilla del pistón del solenoide está encajada en la guía de la horquilla (artículo 11 de la figura 2) | ||
12 | Montar y apretar los tres tornillos de sujeción del solenoide aplicando el par especificado (artículo 6 de la figura 1) | | |
13 | Roscar ligeramente la tuerca 5/16” de la varilla del pistón del solenoide (artículo 8 de la figura 2) | ||
14 | Verificar y ajustar la posición del impulsor tras el montaje del solenoide, según el procedimiento de ajuste del impulsor | Verificar el procedimiento de ajuste del impulsor . | |
15 | Poner la tapa de inspección junto con el anillo de estanqueidad (artículo 4 de la figura 1) | ||
16 | Apretar la tapa de inspección, aplicando el par especificado | | |
17 | Instalar la placa de conexión del solenoide al caja del motor de arranque (artículo 3 de la figura 1) | ||
18 | Poner el tornillo 1/4” en la terminal del caja del motor (artículo 2 de la figura 1) | ||
19 | Poner el tornillo 1/4” en el solenoide de la terminal del motor (artículo 1 de la figura 1) | ||
20 | Apretar los tornillos de 1/4”, aplicando el par especificado | | |
21 | Probar eléctricamente el motor de arranque |
Arrancador
Número | Denominação | Motor 457, 460.984, 904, 906, 924, 926 con motor de arranque 37 MT | Motor 457; 460.984, 904; 906; 924; 926 con motor de arranque 41 MT | |||
BE15.30-B-1006-01A | Juego del piñón | mm | 0,3 ... 1,7 | 3,8 ... 5,3 | ||
Arrancador