P15.12-2223-09
Representado no motor 157 |
2 | Carcaça do filtro de ar | T1/1 | Bobina de ignição do cilindro 1 | T1/5 | Bobina de ignição do cilindro 5 | ||
3 | Conexões elétricas | T1/2 | Bobina de ignição do cilindro 2 | T1/6 | Bobina de ignição do cilindro 6 | ||
4 | Canais do ar de admissão do motor | T1/3 | Bobina de ignição do cilindro 3 | T1/7 | Bobina de ignição do cilindro 7 | ||
5 | Parafuso | T1/4 | Bobina de ignição do cilindro 4 | T1/8 | Bobina de ignição do cilindro 8 | ||
a | Conector para vela de ignição |
Alerta | Risco de lesão pelo repentino funcionamento do ventilador | Não introduzir a mão na área de rotação ou perigo do ventilador. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
indicação do item | Indicações para evitar danos no sistema de ignição | ||
| Remover e instalar | ||
1 | Abrir o capô do motor | ||
2 | Soltar e remover o acumulador de pressão do suporte do módulo de comando do sistema de injeção de combustível | Motor 276 no Tipo 221 | |
3.1 | Remover os dois canais do ar de admissão do motor (4) antes do filtro de ar e da carcaça do filtro de ar (2) | Motor 278 no Tipo 216 | |
3.2 | Remover as duas carcaças do filtro de ar (2) | Motor 276 no Tipo 221 | |
4 | Remover a isolamento acústico no rail | Motor 278 no Tipo 216 | |
5 | Destravar e separar os conectores elétricos (3) das bobinas de ignição (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7, T1/8) | ||
6 | Desaparafusar os parafusos (5) | Parafuso da bobina de ignição na tampa do cabeçote | |
7 | Extrair para cima e remover as bobinas de ignição (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7, T1/8) com os conectores para velas de ignição (a) | Instalação: | |
Instalação: Aplicar aprox. aprox.1 g de graxa para conector para vela de ignição nos conectores para velas de ignição (a). | |||
Graxa para conector da vela de ignição | |||
8 | Verificar as bobinas de ignição (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7, T1/8) quanto a danificações | Em caso de reclamação | |
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Substituir a respectiva bobina de ignição (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6, T1/7, T1/8). | |||
9 | Verificar o conector para vela de ignição (a) quanto a danificações | Em caso de reclamação | |
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Substituir o respectivo conector para vela de ignição (a). | |||
10 | Instalar na ordem inversa | ||
| Verificar | ||
11 | Conectar o sistema de diagnóstico, efetuar a leitura da memória de falhas | Somente em caso de necessidade. | |
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Alerta | Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenenamento pelo contato da pele com componentes sólidos dos gases de escape. | Usar roupas e óculos de proteção. Usar sistema de exaustão. Retirar as pessoas da área de risco. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
12 | Executar um teste de funcionamento do motor, verificando o funcionamento do motor |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah1510p000201v Indicações para evitar danos no sistema de ignição
- ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
- ar0708p7008mma Remover e instalar o módulo de comando do sistema de injeção
- ar0941p8620mmb Remover, instalar canais de ar de sobrealimentação
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as2040z000101a Risco de lesão pelo repentino funcionamento do ventilador
- as4900z000101a Riscos de queimadura, asfixia e envenenamento em serviços no sistema de escape e os componentes relacionados. Riscos de asfixia e envenenamento pela inalação de componentes gaseiformes e sólidos dos gases de escape. Risco de envenename