AR14.40-W-2003A | Remover e instalar o sensor de pressão SCR AdBlue | 22.3.11 |
MOTOR 541.9 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (MS4) BlueTec 4
MOTOR 541.9 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (MS5) BlueTec 5
W14.40-1504-08
1 Aparelho dosador
2 Anel em O
B129 Sensor de pressão do AdBlue SCR
3 Conexão elétrica
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes ligados com elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão de AdBlue | Envasar o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão. | |
| Indicações sobre aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue | ||
1 | Desligar a ignição | ||
2 | Abrir a portinhola manutenção | ||
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabina. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
3 | Bascular a cabina | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
4 | Separar conector elétrico (3) no sensor de pressão do AdBlue SCR (B129) | ||
5 | Desmontar o sensor de pressão do AdBlue SCR (B129) | | |
6 | Instalar na ordem inversa |
Pós tratamento dos gases de escape
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- as1440z000101a Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina