AR14.40-W-2003A | Desmontar y montar el sensor de presión de AdBlue SCR | 22.3.11 |
MOTOR 541.9 en el MODELO 930, 932, 933, 934 con CÓDIGO (MS4) BlueTec 4
MOTOR 541.9 en el MODELO 930, 932, 933, 934 con CÓDIGO (MS5) BlueTec 5
W14.40-1504-08
1 Dosificador
2 Junta toroidal
B129 Sensor de presión de AdBlue SCR
3 Conector de enchufe eléctrico
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas.Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue | Llenar AdBlue solo en recipientes adecuados. Iniciar los trabajos en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape sólo tras haber reducido la presión. | |
| Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue | ||
1 | Desconectar el encendido | ||
2 | Abrir la tapa de mantenimiento | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
3 | Inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
4 | Separar la unión por enchufe eléctrica (3) en el sensor de presión de AdBlue SCR (B129) | ||
5 | Desmontar el sensor de presión de AdBlue SCR (B129) | | |
6 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Tratamiento posterior de los gases de escape
Documentos referenciados
- ah1440n000101a Indicaciones referentes a la aplicación, a las propiedades y a la manipulación de AdBlue
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- as1440z000101a Peligro de quemaduras y escaldadura al trabajar en tuberías de AdBlue y en los componentes unidos a ellas. Peligro de lesiones en la piel y los ojos al trabajar con AdBlue. Peligro de intoxicación por ingestión de AdBlue
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina