Remover e instalar a tubulação do agente redutor de NOx

AR14.40-S-0015PD

Remover e instalar a tubulação do agente redutor de NOx

28.08.2019

Tipo

470 com motor 642

Tipo

470 com motor 699

exceto Code MT2 (Classe de emissão Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)

Representado no tipo 470 com motor 699

1

Cabo

4

Bomba de alimentação

7

Chapa defletora de calor

2

Porcas

5

Conexão elétrica

8

Revestimento protetor

3

Cobertura

6

Parafusos

9

Bico injetor

 Perigo

Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador

Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Alerta

Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue

Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão.

AS14.40-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A

indicação do item

Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas

AH54.00-P-0001-01A

Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

 

Remover e instalar

1

Erguer o veículo.

AR00.60-S-1000-04P

indicação do item

Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes

AH00.60-N-0100-01P

2

Remover a cobertura (3).

 Para isso, remover as porcas (2).

 Tipo 470 com motor 642Porca da cobertura do reservatório do agente redutor de NOx no suporte/cinta de fixação

*BA49.20-N-1014-03P

 Tipo 470 com motor 699
exceto Code MT2 (Classe de emissão Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)Porca da cobertura do reservatório do agente redutor NOx no suporte/cinta de fixação

*BA14.40-N-1013-02P

3

Separar o conector elétrico (5).

4

Remover a tubulação (1) da bomba de alimentação (4).

 Fechar as aberturas.

 Jogo de tampões

*129589009100

5

Remover os parafusos (6).

Tipo 470 com motor 699
exceto Code MT2 (Classe de emissão Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)

 M8

*BA00.10-N-1003-01A

6

Remover a chapa defletora de calor (7).

Tipo 470 com motor 699
exceto Code MT2 (Classe de emissão Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)

7

Remover a cápsula de proteção (8).

8

Remover a tubulação (1) do bico injetor (9).

 Fechar as aberturas.

 Jogo de tampões

*129589009100

9

Remover a tubulação (1).

10

Instalar na ordem inversa.



Verificar

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Executar o teste de funcionamento do motor e verificar a estanqueidade da tubulação (1).

 Somente inspeção visual.

 Parafuso de rosca principal: Parafusos e parcas, rosca regular

Número

Denominação

8.8

10.9

BA00.10-N-1003-01A

M8

galvanizada

Nm

23

32

fosfatado

Nm

21

29

 Parafuso de rosca principal: Parafusos e parcas, rosca regular

Número

Denominação

12.9

BA00.10-N-1003-01A

M8

galvanizada

Nm

38

fosfatado

Nm

36

 Pós-tratamento dos gases de escape

Número

Denominação

Tipo 470 com motor 699

BA14.40-N-1013-02P

Porca da cobertura do reservatório do agente redutor NOx no suporte/cinta de fixação

Nm

15

 Pós-tratamento dos gases de escape

Número

Denominação

Motor 642 no Tipo 470

BA49.20-N-1014-03P

Porca da cobertura do reservatório do agente redutor de NOx no suporte/cinta de fixação

15