AR14.40-B-2032B | Remover e instalar a válvula de retenção na unidade de comando de ar do sistema de pós-tratamento dos gases de escape | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 457.9 com Veículo 382.15# #D, 634.0## #D com CODE MS5 (BlueTec 5)
B14.40-0041-11
Representado no veículo 382.154
1 Entrada de ar comprimido
2 Saída de ar comprimido
3 Parafuso de conexão
4 Parafuso de conexão
5 Válvula de retenção (8.01)
6 Válvula limitadora de pressão (33.03)
| Remover e instalar | ||
| Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
| Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido | ||
1 | Remover a válvula limitadora de pressão (6) | ||
2 | Remover a tubulação de entrada de ar comprimido (1) | Depois de desligar o motor, ainda continua o fluxo de ar comprimido através de algumas tubulações de ar comprimido por aproximadamente 3 min. Por esta razão, começar o trabalho na unidade de comando do ar comprimido, após este tempo. | |
Primeiramente, afrouxar o parafuso de conexão (4) em duas voltas para liberar a pressão do sistema e depois remover totalmente. | |||
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3 | Remover a tubulação de saída de ar comprimido (2) | Primeiramente, afrouxar o parafuso de conexão (3) em duas voltas para liberar a pressão do sistema e depois remover totalmente. | |
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4 | Remover válvula de retenção (5) | ||
5 | Instalação na ordem inversa | ||
6 | Pressurizar o sistema de pressão de ar comprimido até atingir a pressão de trabalho |
Tubulação de ar comprimido
Documentos referenciados
- ah0000b000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0018b000101a Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido
- ar1440b2016b Remover e instalar a válvula limitadora de pressão na unidade de comando de ar do sistema de pós-tratamento