AR13.22-W-1302B | Remover e instalar a correia nervada do alternador. | 2.2.09 |
MOTOR 541.9 no TIPO 950, 952, 953, 954 com CODIGO (ML3) Operação máxima do ventilador com acionamento por correia
MOTOR 542.9 no TIPO 950, 952, 954 com CODIGO (ML3) Operação máxima do ventilador com acionamento por correia
W13.22-1014-12
1 Dispositivo tensor da correia nervada do ventilador
2 Polia da bomba do líquido de arrefecimento
3 Polia de acionamento do ventilador
4 Correia nervada do ventilador
5 Ventilador, com acoplamento de ventilador Visco
6 Mangueira de ar turbo-alimentador (vermelho)
Indicações de alteração
15.3.05 | Remover o reservatório de compensação do líquido de arrefecimento no radiador, e colocar de lado, adicionado | Passo de trabalho 3 | |
Instalar o reservatório de compensação do líquido de arrefecimento no radiador, adicionado. | Passo de trabalho 19 |
| Remover | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar na área de basculamento. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
1 | Bascular a cabina | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
2 | Remover isolamento acústico lateral direito, no motor | ||
3 | Remover o reservatório de compensação do líquido de arrefecimento no radiador, e colocar de lado | Não separar as tubulações do liquido de arrefecimento. | |
4 | Desmontar mangueira de admissão do turbo (6) | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento ou esmagamento durante os trabalhos em molas ou corpos de molas pré tencionadas | Somente usar dispositivos tensores liberados, se necessário proteger adicionalmente. | |
5 | Virar a polia tensora, do dispositivo tensor da correia nervada do ventilador (1), para cima, e manter | ||
6 | Retirar a correia nervada do ventilador (4), da polia da bomba do líquido de arrefecimento (2) | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento ou esmagamento durante os trabalhos em molas ou corpos de molas pré tencionadas | Somente usar dispositivos tensores liberados, se necessário proteger adicionalmente. | |
7 | Virar o dispositivo tensor da correia nervada do ventilador (1) para trás | ||
8 | Remover o isolamento acústico, na parte inferior do radiador | ||
9 | Remover o ventilador com acoplamento tipo Visco (5), na polia do acionamento do ventilador (3) | Travar a polia do acionamento do ventilador (3) com uma ferramenta adequada. | |
10 | Retirar a correia nervada do ventilador (4) da polia do acionamento do ventilador (3) | Não danificar a correia nervada do ventilador (4) ao remover. | |
| Testar | ||
11 | Verificar polias e polia tensora quanto a danos e rotação concêntrica, eventualmente substituir | ||
12 | Verificar a correia nervada do ventilador (4) quanto ao seu estado, eventualmente substituir | ||
| Imagens de danos de correia nervada | ||
| Instalar | ||
13 | Colocar a correia nervada do ventilador (4) sobre a polia do acionamento do ventilador (3) | ||
14 | Instalar o ventilador com acoplamento tipo Visco (5) na polia do acionamento do ventilador (3) | Travar a polia do acionamento do ventilador (3) com uma ferramenta adequada. | |
| |||
15 | Instalar o isolamento acústico, na parte inferior do radiador | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento ou esmagamento durante os trabalhos em molas ou corpos de molas pré tencionadas | Somente usar dispositivos tensores liberados, se necessário proteger adicionalmente. | |
16 | Virar a polia tensora, do dispositivo tensor da correia nervada do ventilador (1), para cima, e manter | ||
17 | Colocar a correia nervada do ventilador (4), sobre a polia do dispositivo tensor (2), e voltar a girar o dispositivo tensor para trás | Observar o correto assentamento da correia nervada do ventilador (4). | |
18 | Instalar a mangueira do ar de sobrealimentação (6) | | |
19 | Instalar o reservatório de compensação do líquido de arrefecimento no radiador | ||
20 | Instalar o isolamento acústico lateral direito no motor | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar na área de basculamento. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
21 | Tombar a cabina de volta para a posição de marcha | ||
| Indicações sobre o basculamento da cabina |
Tubo de admissão/resfriamento do ar de sobrealimentação
Número | Denominação | Motor 541.9 | Motor 542.9 | ||
BA09.41-N-1006-01C | Braçadeira da mangueira do intercooler na carcaça do intercooler/tubo de sobrealimentação e o radiador de ar de sobrealimentação | Nm | 7,5 | 7,5 | |
Ventilador,embreagem do ventilador
Documentos referenciados
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ap1322d135101a Figuras de danos para correias nervadas
- as0000z000101a Risco de lesão por aprisionamento ou esmagamento ao trabalhar com molas ou componentes sob tensão
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina