Remover e instalar a tubulação de alimentação do óleo do turboalimentador acionado a gás de escape

AR09.40-P-6022MFE

Remover e instalar a tubulação de alimentação do óleo do turboalimentador acionado a gás de escape

18.02.2020

Motor

608 no Tipo 118, 177, 247

Observações de alterações

17.02.2020

Documento completamente revisado.

Representado no tipo 177

1

Tubulação de alimentação de óleo

2

Parafuso oco

3

Anéis de vedação

1

Tubulação de alimentação de óleo

4

Parafuso oco

 Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

 Cuidado

Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.
Não envasar o óleo do motor em recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

 Cuidado

Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos

Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção.
Rebarbar as chapas de reparo.

AS00.00-Z-0017-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A

 

Remover e instalar

1

Remover o canal do ar de admissão do motor com a tubulação da recirculação dos gases de escape.

AR09.10-P-8130MFE

2

Remover a válvula da recirculação dos gases de escape de baixa pressão.

AR14.20-P-7683MFE

3

Remover a chapa defletora de calor no turbo alimentador.

AR09.40-P-6020-03MFE

 Parafuso da chapa defletora de calor do turboalimentador no suporte/tampa do cabeçote

*BA09.40-P-1001-02F

4

Desaparafusar o parafuso oco (4) no turbo alimentador.

 Parafuso oco da tubulação de avanço do óleo no turboalimentador

*BA09.40-P-1007-02F

5

Desaparafusar o parafuso oco (2) no cabeçote e remover a tubulação de alimentação de óleo (1).

 Instalação: Substituir a tubulação de afluxo de óleo (1).

 Parafuso oco da tubulação de avanço do óleo no cabeçote

*BA09.40-P-1008-02F

6

Fechar as aberturas no bloco do motor e no turbo alimentador com tampões apropriados.

 Jogo de tampões

*129589009100

7

Instalar na ordem inversa.



Verificar

8

Verificar o nível do óleo para motor e, caso necessário, corrigir.



AP18.00-P-1812MFA


O nível do óleo do motor deve ficar entre "Mín" e "Máx".
Caso contrário, ocorrerá um dano no motor.

 Óleo do motor

*BF18.00-P-1001-01KA

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Executar teste de funcionamento do motor, nisto verificando o motor quanto a função e estanqueidade.

 Turboalimentador

Número

Denominação

Motor 608

BA09.40-P-1001-02F

Parafuso da chapa defletora de calor do turboalimentador no suporte/tampa do cabeçote

Nm

10

 Turboalimentador

Número

Denominação

Motor 608

BA09.40-P-1007-02F

Parafuso oco da tubulação de avanço do óleo no turboalimentador

Nm

11

 Turboalimentador

Número

Denominação

Motor 608

BA09.40-P-1008-02F

Parafuso oco da tubulação de avanço do óleo no cabeçote

Nm

40

 Volumes de abastecimento para lubrificação do motor

Número

Denominação

Motor 608

BF18.00-P-1001-01KA

Óleo do motor

Quantidade de reabastecimento de óleo com filtro de óleo

Liter

5,5

Folha de índice

BB00.40-P-0223-02A

Folha de referência

BB00.40-P-0226A