Desmontar y montar la tubería de afluencia de aceite del turbocompresor por gases de escape

AR09.40-P-6022MFE

Desmontar y montar la tubería de afluencia de aceite del turbocompresor por gases de escape

18.02.2020

motor

608 en el modelo 118, 177, 247

Indicaciones sobre modificaciones

17.02.2020

El documento ha sido revisado por completo.

Reproducido en el modelo 177

1

Tubería de afluencia de aceite

2

Tornillo hueco

3

Juntas anulares

1

Tubería de afluencia de aceite

4

Tornillo hueco

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 Precaución

Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor

Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.
No verter aceite de motor en recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

 

Desmontar, montar

1

Desmontar el canal de aire de admisión del motor junto con la tubería de recirculación de gases de escape.

AR09.10-P-8130MFE

2

Desmontar la válvula de la recirculación de gases de escape de baja presión.

AR14.20-P-7683MFE

3

Desmontar la chapa calorífuga del turbocompresor.

AR09.40-P-6020-03MFE

 Tornillo de la chapa calorífuga del turbocompresor al soporte/tapa de culata

*BA09.40-P-1001-02F

4

Desenroscar el tornillo hueco (4) en el turbocompresor.

 Tornillo hueco de la tubería de afluencia de aceite al turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-P-1007-02F

5

Desenroscar el tornillo hueco (2) en la culata y desmontar la tubería de afluencia de aceite (1).

 Montaje: Renovar la tubería de afluencia de aceite (1).

 Tornillo hueco de la tubería de afluencia de aceite a la culata

*BA09.40-P-1008-02F

6

Obturar las aberturas en el bloque motor y en el turbocompresor con tapones de cierre adecuados.

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

7

El montaje se efectúa por orden inverso.



Comprobar

8

Controlar el nivel del aceite de motor y restablecerlo si es necesario.



AP18.00-P-1812MFA


El nivel del aceite de motor tiene que estar entre "Mín." y "Máx.".
De lo contrario, se produce una avería del motor.

 Aceite del motor

*BF18.00-P-1001-01KA

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo.

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 608

BA09.40-P-1001-02F

Tornillo de la chapa calorífuga del turbocompresor al soporte/tapa de culata

Nm

10

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 608

BA09.40-P-1007-02F

Tornillo hueco de la tubería de afluencia de aceite al turbocompresor por gases de escape

Nm

11

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 608

BA09.40-P-1008-02F

Tornillo hueco de la tubería de afluencia de aceite a la culata

Nm

40

 Cantidades de llenado para la lubricación del motor

Número

Denominación

motor 608

BF18.00-P-1001-01KA

Aceite del motor

Cantidad de llenado de aceite con filtro de aceite

Liter

5,5

Relación de hoja

BB00.40-P-0223-02A

Hoja de referencia

BB00.40-P-0226A