1 | Mangueira de admissão de ar |
2 | Grampo |
3 | Conector da válvula de injeção |
4 | Válvula de comutação da bomba de ar |
5 | Válvula de comutação da regeneração |
6 | Tubulação de depressão |
7 | Tubulação de combustível |
8 | Bomba de ar |
9 | Coletor de admissão |
10 | Atuador da regulagem da marcha lenta |
11 | Vedação do tubo de aspiração |
12 | Cobertura da tampa do cabeçote |
D09.20-0018-06
| Remover e instalar | ||
1 | Desconectar o cabo negativo da bateria | ||
2 | Remover mangueira de admissão de ar (1) | ||
3 | Remover o atuador da regulagem da marcha lenta (10) | ||
4 | Remover a válvula de comutação da bomba de ar (4) | ||
5 | Remover a válvula de comutação de regeneração (5) | ||
6 | Desencaixar o grampo (2) na tampa do cabeçote e extrair o conector (3) das válvulas de injeção no coletor de admissão | ||
7 | Remover a cobertura da tampa do cabeçote do motor (12) | ||
Parafuso da cobertura da tampa do cabeçote na tampa do cabeçote | |||
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
8 | Extrair o conector do lado primário das bobinas de ignição e guiar os cabos para fora da carcaça da tampa do cabeçote | Os cabos são conduzidos para baixo juntamente com outros cabos em um chicote elétrico através do coletor de admissão. | |
9 | Remover as tubulações de vácuo (6) no coletor de admissão | ||
Tubulação de vácuo na conexão de vácuo do coletor de admissão | |||
10 | Remover a bomba de ar (8) do suporte | Não desconectar os cabos da bomba de ar. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
11 | Desconectar as tubulações de combustível (7) no motor | ||
12 | Remover o coletor de admissão (9) no cabeçote | ||
Coletor de admissão no cabeçote do cilindro | |||
13 | Instalar na ordem inversa |
Documentos referenciados
- ar0120d501402c Remover e instalar a cobertura da tampa do cabeçote
- ar0910d8030f Remover e instalar a mangueira de sucção de ar
- ar0920d131006b Remover e instalar as tubulações de depressão no coletor de admissão
- ar0920d131007e Remover e instalar o coletor de admissão no cabeçote
- ar1430d7255a Remover e instalar válvula comutadora da bomba de ar
- ar3022d1152b Remover e instalar o elemento de ajuste da regulagem da marcha lenta (LLR)
- ar4725d100001d Desconectar, conectar a tubulação de combustível no motor
- ar4730d8220a Remover e instalar a válvula de comutação de regeneração
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos