AR09.20-D-1310D | Remover e instalar o coletor de admissão | 15.2.12 |
Motor 111.979 no TIPO 902.061 /062, 903.061 /062 /063, 904.062 /063
com CÓDIGO (KL8) reservatório de gás comprimido na câmara de carga com CÓDIGO
(MS7) NGT (utilitário de gás natural) Sprinter
Motor 111.979 no TIPO 902.012 /062 /072, 903.012 /013 /022 /062 /063 /072 /073, 904.012 /013 /062
com CÓDIGO (KL9) reservatório de gás comprimido de disposição abaixo do nível do solo do veículo
com CÓDIGO (MS7) NGT (utilitário de gás natural) Sprinter
D09.20-1012-06
1 Mangueira de aspiração de ar
2 Tubulação de depressão
3 Tubulação de depressão
4 Cabo de regulagem
5 Presilha
6 Filtro de gás
7 Parafuso sextavado
8 Fixação
9 Mangueira a gás para
o regulador de pressão
10 Plugue
11 Parafuso combinado
12 Suporte
13 Plugue do sensor de pressão do gás
14 Mola de retrocesso
15 Parafusos
16 Porca
17 Coletor de admissão
18 Grampo Omega
19 Plugue das válvulas de injeção
20 Plugue do sensor de
temperatura do gás
21 Junta de vedação
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Perigo de explosão pela saída de gás natural ou aquecimento dos reservatórios de gás comprimido nos trabalhos em veículos movidos a gás natural. Risco de congelamento para partes do corpo devido ao escape de gás natural e pela manipulação de componentes próximos às válvulas ao esvaziar reservatórios de gás comprimido. Risco de envenenamento e asfixia devido à inalação de gás natural. | Eliminar as fontes de ignição. Providenciar boa ventilação. Usar luvas de proteção térmica. | |
1 | Fechar as válvulas de bloqueio do gás nos reservatórios de pressão de gás | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger veículo contra partida automática. | |
2 | Dar partida no motor e deixar funcionar com o veículo parado até que o mesmo apague. | Posicionar a mangueira de sucção de gases sobre o tubo de escape. Após parada do motor desligar a ignição. O sistema do gás após parado do motor está suficientemente esvaziado. | |
Perigo! | Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
3 | Desconectar o cabo massa da bateria | ||
4 | Desmontar mangueira de sucção (1) | ||
5 | Remover as tubulações de depressão (2, 3) no coletor de admissão | ||
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6 | Desenganchar o cabo da regulagem (4) | ||
7 | Remover o coletor de admissão (17) no cabeçote | ||
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8 | Instalar na ordem inversa | ||
9 | Ajustar a regulagem | ||
10 | Programar a execução dos módulos de comando | Para tal ligar a ignição, não acionar o pedal de aceleração. |
Documentos referenciados
- ar0910d8030c Remover e instalar a mangueira de sucção de ar
- ar0920d131006c Remover e instalar as tubulações de depressão no coletor de admissão
- ar0920d131007d Remover e instalar o coletor de admissão no cabeçote
- ar3010d1010a Regulagem do ajuste
- ar3010d307002c Desencaixar e encaixar o cabo de regulagem
- ar4710d0005a Fechar/abrir as válvulas de bloqueio do gás nos reservatórios de gás comprimido
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001801a Risco de explosão pela saída de gases combustíveis ou o sobreaquecimento do reservatório de gás. Risco de lesão pela queimadura na pele e nos olhos. Risco de congelamento para os membros do corpo devido ao escape de gás e pelo conta
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc