ar0716s1055sd

Remover, instalar o tubo

Tipo ar · tema 07.16 · versão 0113 · 2010-12-14

Válido para: MOTOR 646 no TIPO 636, 639

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.16 Sistema de injeção diesel Common-Rail — Série 636 · Série 639 · Série 646

EinPAS 15 Motor › 15.45 Unidade de controle do motor › 15.45.12 Sensor/interruptor/chicote — Série 636 · Série 639 · Série 646

AR07.16-S-1055SD

Remover, instalar o tubo

16.6.10

MOTOR 646 no TIPO 636, 639

Remover, instalar o tubo

S07.16-4504-11

Representado no motor 646 no tipo 639

B4/6 Sensor de pressão do Common Rail

B4/12 Sensor de pressão do Common Rail (válido para injetores Piezo)

Remover e instalar

Perigo!

Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível

Remover as fontes de ignição da área de risco.

Não executar trabalhos em sistema que se encontra sob pressão

AS07.16-Z-0001-01A

Perigo!

Risco de explosão através de inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível

Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar.
Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.

Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Remover a carcaça do filtro de ar

AR09.10-S-1150S

2

Separar o conector elétrico no sensor de pressão do Rail (B4/6, B4/12)

3

Remover o sensor de pressão do Common Rail (B4/6, B4/12)

Coletar o combustível escoando.

*BA07.16-N-1011-01A

4

Instalar na ordem inversa

Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger veículo contra movimento involuntário.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Executar teste de funcionamento do motor

Repetir várias vezes a operação de partida, até que o sistema de combustível esteja ventilado e possa ser dada a partida no motor. Entretanto, não acionar o motor de partida por mais de 10 s., senão podem ocorrer danos.

Verificar quanto a estanqueidade o sistema combustível na área do sensor de pressão do Common Rail (B4/6, B4/12).

Common Rail Diesel Injection (CDI)

Número

Denominação

Motor
646
no tipo
636, 639

BA07.16-N-1011-01A

Sensor de pressão do Common Rail no Common Rail

Nm

70

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