30 | Bico injetor |
52 | Aparelho de teste |
a | Válvula |
b | Alavanca |
"A" | Formação do jato fechado = bom |
"B" | Formação do jato desgrenhado = ruim |
P07.12-2016-06
| Remover e instalar | ||
1 | Remover os bicos injetores (30) | ||
Perigo! | Risco de explosão pela inflamação do óleo de teste. Risco de lesão na pele e olhos provenientes de jatos do óleo de teste | Remover as fontes de ignição da área de risco. Verificar os bicos injetores somente no aparelho para o ensaio de injetores. Não tocar no jato do bico injetor. | |
2 | Conectar o bico injetor (30) no aparelho de teste (52) | Aparelho de teste | |
3 | Fechar a válvula (a) no aparelho de teste (52) e bombear fortemente o bico injetor (30) por aprox. 5 vezes com o aparelho de teste (52) | ||
4 | Realizar o "teste do ronco", acionando lenta e uniformemente a alavanca (b) no aparelho de teste (52) (aprox. 1 acion./s) | O jato deve sair com um ruído de ronco suave. | |
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Reparar os bicos injetores | |||
5 | Realizar o "teste de indícios de injeção", acionando rapidamente a alavanca (b) no aparelho de teste (52) (aprox. 3 acion./s) | O indício de injeção deve estar concentrado e bem pulverizado (figura A), se o indício de injeção estiver rompido, muito largo e irregular (figura B) | |
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Reparar os bicos injetores | |||
6 | Abrir a válvula (a) no aparelho de teste (52) | ||
7 | Testar a "pressão de descolamento", acionando lentamente a alavanca (b) no aparelho de teste (52) (aprox. 1 acion./s) e lendo a pressão de descolamento no manômetro do aparelho de teste (52) | Pressão de injeção ou pressão de abertura | |
Diferença de pressão da pressão de injeção dentro de um motor | |||
Se os valores especificados não são alcançados | |||
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Reparar os bicos injetores | |||
8 | Montagem na sequência inversa |
000 589 14 27 00
Aparelho de teste
Documentos referenciados
- ar0703p6752a
- ar0703p6830h Remover e instalar os bicos injetores
- as0703z000101a Risco de explosão pela inflamação do óleo de teste. Risco de lesão na pele e olhos provenientes de jatos do óleo de teste