AR07.02-B-1020B | Remover e instalar bomba de alta pressão | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 612 com Veículo 979.013, 979.016
B07.02-0001-06
1 Bomba de alta pressão
2 Conector
3 Suporte da tubulação de pressão
4 Tubulação de pressão da bomba de alta pressão
5 Niple
6 Parafuso Torx
7 Parafuso Torx
8 Suporte
9 Tubulação de retorno de combustível
10 Anel de vedação
11 Anel de vedação
12 Tubulação de alimentação de combustível
13 Anel de vedação
14 Anel de vedação
15 Anel de vedação
16 Peça de acionamento
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina para frente e para trás, não entrar na área de inclinação e tomar as medidas preventivas para impedir a entrada de pessoas não autorizadas. Sempre inclinar a cabina até sua posição final e travá-la com o dispositivo de segurança. | |
1 | Bascular a cabina. | ||
2 | Retirar o conector (2) na bomba de alta pressão (1). | ||
3 | Soltar o suporte (3) e retirar a tubulação de pressão (4) na bomba de alta pressão (1). | Não afrouxar nunca o niple (5). Ao afrouxar e apertar a porca da tubulação de pressão, reter com uma chave o niple. Não torcer nem dobrar a tubulação. Antes de iniciar os procedimentos, limpar convenientemente a região, proteger a tubalação e os orifícios da bomba a fim de evitar a penetração de sujidades. Instalar: Prestar atenção para o correto assentamento da tubulação. Examinar o cone de vedação na tubulação. Caso necessário, substituí-la. | |
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4 | Remover o suporte (8) das tubulações de combustível na bomba de alta pressão (1). | | |
5 | Remover as tubulações de combustível (9, 12) na bomba de alta pressão (1). | Instalar: Substituir os anéis de vedação (10, 11, 13 e 14). | |
6 | Remover do cabeçote a bomba de alta pressão (1). | Instalar: Substituir o anel de vedação (15). | |
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Não desmontar a bomba de alta pressão. A peça de acionamento (16) pode ser montada de forma invertida. | |||
Limpar as superfícies de vedação. Atentar para posição da peça de acionamento em relação a engrenagem intermediária (seta). No caso de desgaste da peça de acionamento (16) substituir também a engrenagem intermediária. Veja | |||
Remover e instalar a engrenagem intermediária da bomba de alta pressão. | |||
7 | Instalar na ordem inversa. | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento involuntário. Utilizar roupa de trabalho fechada e bem presa. Não tocar em peças aquecidas ou em movimento. | |
Perigo! | Risco de explosãopela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Retirar as fontes inflamáveis do setor de perigo.Não efetuar trabalho algum em sistemas submetidos sob pressão. | |
8 | Verificar a estanqueidade do sistema de combustível. | Funcionar e deixar aquecer o motor, desligar e verificar a estanqueidade. |
Injeção Common Rail Diesel (CDI)
Documentos referenciados
- ar0510b4650a Remover e instalar a engrenagem intermediária da bomba de alta pressão
- as0000b000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716b000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as6080b000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina