Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas

AR05.20-S-6010PD

Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas

19.05.2020

Motor

699 no Tipo 470, 471

Observações de alterações

19.05.2020

Método revisado.

Documento completo

1

Bujão roscado

5

Tampa do cabeçote

8

Ranhuras

3

Ferramenta de ajuste

6

Pinos

9

Chaveta

4

Parafuso

7

Furos

Representadas as árvores de comando de válvulas na regulagem preliminar

10

Árvore de manivelas

11

Bloco do motor

12

Ranhura

13

Furo

 Alerta

Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

 Alerta

Risco de lesão através de aprisionamento ou esmagamento, em casos extremos, seccionamento de membros ao tocar partes mecânicas

Não colocar partes do corpo ou membros na região da movimentação da mecânica quando os componentes estiverem em movimento.

AS00.00-Z-0009-01A

 Cuidado

Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos

Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção.
Rebarbar as chapas de reparo.

AS00.00-Z-0017-01A

 Cuidado

Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.
Não envasar o óleo do motor em recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

indicação do item

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-P-5000-01A



Remover

1

Remover o trocador de calor.

AR18.30-S-6841PD

2

Remover a tampa da carcaça da distribuição.

AR01.40-S-8000PD

Atividades preparatórias

3

Colocar as árvores de comando de válvulas na regulagem preliminar.

 Para isso, girar a árvore de manivelas (10) com a chave fixa no sentido de rotação do motor.
Alinhar a ranhura (12) na árvore de manivelas (10) em relação ao furo (13) no bloco do motor (11).

4

Remover o bujão roscado (1) do bloco do motor (11).

5

Aparafusar o mandril no furo no bloco do motor (11).

 Mandril

*699589001500

6

Girar o motor na árvore de manivelas (10) no sentido contrário ao sentido de rotação do motor, até que a árvore de manivelas (10) encoste no mandril.

 Mandril

*699589001500



Verificar

7

Instalar a ferramenta de ajuste (3) com o parafuso (4) na tampa do cabeçote (5).

 Na montagem, a cunha (9) na  ferramenta de ajuste (3) deve engatar na ranhura (8) da árvore de comando do escape e os pinos (6) da  ferramenta de ajuste (3) nos furos (7) da engrenagem da árvore de comando de admissão. Se a  ferramenta de ajuste (3) puder ser montada sem a aplicação de muita força, então as árvores de comando de válvulas encontram-se na posição básica.

 Ferramenta de regulagem

*699589024000

Se a ferramenta de ajuste (3) não puder ser instalada,



Girar a árvore de manivelas até que a ferramenta de ajuste (3) possa ser instalada facilmente.

 Para isso, girar um pouco a árvore de manivelas no sentido de rotação do motor ou no sentido contrário a rotação do motor.

 Ferramenta de regulagem

*699589024000

Se for necessário girar a árvore de manivelas,



Desatarraxar de novo o mandril.

 Mandril

*699589001500

Se a ferramenta de ajuste (3) após o giro da árvore de manivelas (10) continuar difícil de ser instalada,



regular a posição original da árvore de comando de válvulas.

AR05.20-S-6020PD

Atividades dos processos posteriores

8

Remover o mandril do furo no bloco do motor (11).

 Mandril

*699589001500

9

Aparafusar o bujão roscado (1) no bloco do motor (11).

 Bujão roscado para o furo da ferramenta especial no ponto morto superior no bloco do motor

*BA01.40-N-1004-03PD



Instalar

10

Instalar a tampa da carcaça da distribuição.

AR01.40-S-8000PD

11

Instalar o trocador de calor.

AR18.30-S-6841PD

 Bloco do motor, tampa da carcaça de distribuição, tampa do bloco do motor

Número

Denominação

Motor 699 no Tipo 470, 471

BA01.40-N-1004-03PD

Bujão roscado para o furo da ferramenta especial no ponto morto superior no bloco do motor

Nm

25