AR05.20-B-6016A | Verificar os cursos dos ressaltos da árvore de comando de válvulas | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 372, 374, 376, 377, 386 com Veículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D
B05.00-0022-03
1 Comparador
2 Suporte
3 Válvula de admissão
4 Válvula de escapamento
Nota de modificação
18.11.97 | Este trabalho é indicado para comprovar a correta sincronização da árvore de comando com a árvore de manivelas. A medição do curso das válvulas do 1° cilindro é suficiente para detectar eventuais irregularidades. |
| Medir | ||
1 | Remover a tampa do cabeçote | Para motores com respiro livre. | |
Para motores com válvula reguladora (PCV). | |||
Para motores a gás, 376.922. | |||
Para motores a gás, 376.919. | |||
2 | Girar a árvore de manivelas em sentido de rotação até o êmbolo do 1° cilindro atingir aproximadamente o PMS no tempo de compressão, consequentemente as válvulas do 6° cilindro estarão em balanço (cruzamento de válvulas) | Balanço de válvulas (cruzamento) é o instante do final de fechamento da válvula de escapamento e do ínicio de abertura simultânea da válvula de admissão, de um mesmo cilindro. | |
3 | Girar aproximadamente 1/6 de volta a árvore de manivelas no sentido de rotação | ||
4 | Colocar um calço de aproximadamente 8 mm entre a válvula de escapamento do 6° cilindro e seu respectivo balancim | ||
5 | Girar lentamente a árvore de manivelas no sentido contrário ao de rotação até o êmbolo encostar na válvula | Neste ponto, efetuar a 1ª marca na polia, no alinhamento da seta indicadora. | |
Cuidado para não danificar a válvula (entortar) devido o contato com o êmbolo. Girar a árvore de manivelas com cuidado. Não acionar o motor de partida. | |||
6 | Girar lentamente a árvore de manivelas no sentido de rotação até o êmbolo encostar novamente na válvula. | Neste ponto efetuar a 2ª marca na polia, no alinhamento da seta indicadora | |
Cuidado para não danificar a válvula (entortar) devido o contato com o êmbolo. Girar a árvore de manivelas com cuidado. Não acionar o motor de partida. | |||
7 | Retirar o calço colocado entre a válvula e o balancim | ||
8 | Efetuar uma 3ª marca na metade da menor distância entre a 1ª e a 2ª marca | A 3ª marca efetuada corresponde ao PMS. | |
9 | Girar lentamente a árvore de manivelas no sentido de rotaçõ até alinhar a 3ª marca efetuada com a seta indicadora | Esta posição é exatamente o PMS II do êmbolo do 1° cilindro. | |
10 | Eliminar a folga das válvulas do 1° cilindro colocando entre elas e os balancins uma lâmina de aproximadamente 0,8 mm. | ||
11 | Fixar o suporte (2) com o comparador (1) de modo que seu apalpador apoie sobre o prato da válvula de admissão e ajustar a escala do comparador a zero “0” com alguma pré-carga aplicada | | |
| |||
12 | Girar a árvore de manivelas no sentido contrário ao de rotação até o ponteiro do comparador parar | O valor indicado no comparador é o curso da válvula de admissão no PMS II. | |
13 | Colocar novamente o êmbolo do 1° cilindro no PMS II | Girar a árvore de manivelas no sentido de rotação até alinhar a 3ª marca efetuada com a seta indicadora. | |
14 | Apoiar o apalpador do comparador sobre o prato da válvula de escapamento | ||
15 | Ajustar a escala do comparador a zero”0” com pré-carga aplicada | ||
16 | Girar a árvore de manivelas em sentido de rotação até o ponteiro do comparador parar | O valor indicado no comparador é o curso da válvula de escapamento no PMS II. | |
17 | Retirar o suporte do comparador e as lâminas colocadas entre as válvulas e os balancins | ||
18 | Instalar a tampa do cabeçote | Para motores com respiro livre. | |
Para motores com válvula reguladora (PCV). | |||
Para motores a gás, 376.922. | |||
Para motores a gás, 376.919. |
Valores de teste das válvulas
Número | Denominação | Motor 372.90/93, 374.90 (exceto 374.901000, 374.901406, 374.901407) , 376.90, 376.930 | Motor 376.919 | |||
BE05.30-B-1020-01A | Curso das válvulas de escapamento (sem folga e com o êmbolo no PMS II) | mm | 0,56...0,96 | 0,56...0,96 | ||
BE05.30-B-1021-01A | Curso total das válvulas de admissão (com a folga prescrita) | mm | 0,64...1,04 | 0,64...1,04 | ||
Valores de teste das válvulas
Número | Denominação | Motor 376.922/923/924 | Motor 376.925/926/927 | |||
BE05.30-B-1020-01A | Curso das válvulas de escapamento (sem folga e com o êmbolo no PMS II) | mm | 0,56...0,96 | 0,56...0,96 | ||
BE05.30-B-1021-01A | Curso total das válvulas de admissão (com a folga prescrita) | mm | 0,64...1,04 | 0,64...1,04 | ||
Valores de teste das válvulas
Número | Denominação | Motor 374.95 (exceto 374.953), 376.95, 376.96 (exceto 376.967), 376.98, 386.9 | Motor 372.9 (exceto 372.906/907/930), 374.953, 374.97, 374.98, 374.99, 376.94, 376.967, 376.97, 376.99, 377.9 | |||
BE05.30-B-1020-01B | Curso das válvulas de admissão (sem folga e com o êmbolo no PMS II) | mm | 0,58...0,98 | 0,58...0,98 | ||
BE05.30-B-1021-01B | Curso das válvulas de escapamento (sem folga e com o êmbolo no PMS II) | mm | 0,61...1,01 | 0,61...1,01 | ||
001 589 53 21 00
Relógio comparador
363 589 02 21 00
Suporte do comparador
Documentos referenciados
- ar0120b5014c Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0120b5014d Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0120b5014e Remover e instalar a tampa do cabeçote
- ar0120b5014j Remover e instalar a tampa do cabeçote