ar0520b6010a

Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas

Tipo ar · tema 05.20 · versão 0100 · 2016-02-10

Válido para: Motor de combustão interna 475 com Veículo 695.034, 695.051''Motor de combustão interna 476 com Veículo 695.024

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 05 Comando do motor › 05.20 Árvore de comando de válvulas, avanço do comando — Série 695 (modelos 024, 034, 051, 052)

EinPAS 15 Motor › 15.17 Comando do motor › 15.17.30 acionamento das válvulas — Série 695 (modelos 024, 034, 051, 052)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 475 ***, 476 ***

AR05.20-B-6010A

Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas

10.02.16

Motor de combustão interna 475 com Veículo 695.034, 695.051

Motor de combustão interna 476 com Veículo 695.024, 695.052

Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas
Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas

A03.30-0006-01

B05.00-0024-01

1 Tampa de verificação

2 Dispositivo para girar o motor

3 Suporte do comparador

4 Comparador

Remover

Este trabalho é indicado para comprovar a correta sincronização da árvore de comando com a árvore de manivelas.

A medição do curso de válvulas do primeiro cilindro é suficiente para detectar eventuais irregularidades.

Esta medição deve ser feita no PMS II ou seja: com o êmbolo do primeiro cilindro no PMS no tempo de escapamento.

Nesta operação as válvulas estarão em balanço (válvula de admissão no ínicio de abertura e válvula de escapamento no fim de fechamento.

1

Remover a tampa dos balancins.

AR01.20-B-5014A

2

Remover a tampa (1) e instalar o dispositivo (2) para girar o motor

*407589006300

3

Girar o motor no sentido de rotação até o êmbolo do primeiro cilindro atingir o PMS II (tempo de escapamento).

A marca OT do volante deve coincidir com o ponto de ajuste “A” da carcaça.

4

Eliminar a folga das válvulas do primeiro cilindro colocando entre elas e os balancins uma lâmina de aproximadamente 0,8 mm.

5

Fixar adequadamente o suporte (3) com o comparador (4) de modo que seu apalpador apoie sobre o prato da válvula de admissão .

Ajustar a escala do comparador a zero com 3 mm de pré-carga.

A mesma verificação deve ser feita na válvula de escapamento.

*001589532100

*363589022100

6

Girar a árvore de manivelas no sentido contrário ao de rotação até o ponteiro do comparador parar.

O valor indicado no comparador será o curso da válvula no PMS II. Comparar este valor com o valor prescrito.

Curso das válvulas de admissão (sem folga no PMS II).

*BE05.30-B-1019-01C

Curso das válvulas de escapamento (sem folga no PMS II).

*BE05.30-B-1020-01C

7

Retirar o suporte do comparador (3) e o comparador (4).

*001589532100

*363589022100

Instalar

8

Retirar o dispositivo (2) para girar o motor e instalar a tampa (1) do PMS.

*BA01.60-B-1003-01B

*407589006300

9

Instalar a tampa dos balancins.

AR01.20-B-5014A

Valores de teste das válvulas

Número

Denominação

Motor 475.9; 476.9

BE05.30-B-1019-01C

Curso das válvulas de admissão

Sem folga no PMS II

mm

0,40...0,60

BE05.30-B-1020-01C

Curso das válvulas de escapamento

Sem folga no PMS II

mm

0,55...0,75

Carcaça da distribuição

Número

Denominação

Motor 475.9; 476.9

BA01.60-B-1003-01B

Tampa de verificação do PMS

Nm

25

Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas
Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas
Verificar a posição básica das árvores de comando de válvulas

001 589 53 21 00

Comparador

363 589 02 21 00

Suporte do comparador

407 589 00 63 00

Dispositivo para girar o motor

Documentos referenciados