Comprobar la posición básica de los árboles de levas · ar0520b6010a · Mercedes-Benz WIS

AR05.20-B-6010A

Comprobar la posición básica de los árboles de levas

22.02.16

Motor de combustión interna 475 con Vehículo 695.034, 695.051

Motor de combustión interna 476 con Vehículo 695.024, 695.052

Comprobar la posición básica de los árboles de levas

A03.30-0006-01

B05.00-0024-01

1 Tapa de acceso

2  Dispositivo para girar el motor

3  Soporte del comparador

4  Comparador

	Desmontar
	Este trabajo es indicado para comprobar la correcta sincronización del árbol de levas con el cigüeñal.	La medición del recorrido de las válvulas del primer cilindro es lo suficiente para detectar eventuales anormalidades.
	Esta medición debe se efectuada en el PMS II o sea: con el émbolo del primer cilindro en el PMS en el tiempo de escape.	En esta operación las válvulas estarán en balance (válvula de admisión en el inicio de abertura y la válvula de escape en el final de cierre.
1	Desmontar la tapa de los balancines.		AR01.20-B-5014A
2	Desmontar la tapa (1) y montar el dispositivo (2) para girar el motor		*407589006300
3	Girar el motor en el sentido de rotación hasta que el émbolo del primer cilindro alcance el PMS II (tiempo de escape).	La marca OT del volante debe coincidir con el punto de ajuste “A” de la carcasa.
4	Eliminar el juego de las válvulas del primer cilindro colocando entre ellas y los balancines una lámina (galga) de aproximadamente 0,8 mm.
5	Fijar de forma adecuada el soporte (3) con e comparador (4) de modo que su palpador apoye sobre el plato de la válvula de admisión.	Ajustar la escala del comparador en cero con 3 mm de carga previa.
		 La misma comprobación debe ser efectuada en la válvula de escape.
			*001589532100
			*363589022100
6	Girar el cigüeñal en el sentido contrario al de rotación hasta que el puntero del comparador se pare.	 El valor indicado en el comparador será el recorrido de la válvula en el PMS II. Comparar este valor con el valor prescrito.
		Recorrido de las válvulas de admisión (sin juego (holgura) en el PMS II).	*BE05.30-B-1019-01C
		Recorrido de las válvulas de escape (sin juego (holgura) en el PMS II).	*BE05.30-B-1020-01C
7	Retirar el soporte del comparador (3) y el comparador (4).		*001589532100
			*363589022100
	Montar:
8	Retirar el dispositivo (2) para girar el motor y montar la tapa (1) del PMS.		*BA01.60-B-1003-01B
			*407589006300
9	Montar la tapa de los balancines.		AR01.20-B-5014A

Valores de comprobación de válvulas

Número	Denominação			Motores 475.9 y 476.9


BE05.30-B-1019-01C	Recorrido de las válvulas de admisión	Sin juego estando en el PMS II	mm	0,40...0,60
BE05.30-B-1020-01C	Recorrido de las válvulas de escape	Sin juego estando en el PMS II	mm	0,55...0,75

Cárter de distribución

Número	Denominação		Motores 475.9 y 476.9


BA01.60-B-1003-01B	Tapa de verificación del PMS	Nm	25

001 589 53 21 00

Comparador

363 589 02 21 00

Soporte del comparador

407 589 00 63 00

Dispositivo para girar el motor

Documentos referenciados

ar0120b5014a Desmontar y montar la tapa de culata.