ar0510g762003md

Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar

Tipo ar · tema 05.10 · versão 0100 · 2019-01-02

Válido para: Motor 935.9 no Tipo 800.011

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 05 Comando do motor › 05.10 Corrente de distribuição, correia dentada — Série 800 (modelos 011)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustão interna completo/carcaça do motor/órgãos móveis › 15.15.15 Motor de combustão interna completo — Série 800 (modelos 011)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 935 9**

AR05.10-G-7620-03MD

Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar

Motor

935.9 no Tipo 800.011

Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar
Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar
Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar
Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar

904 589 04 63 00

Dispositivo de giro

936 589 01 23 00

Jogo de pinos

936 589 00 23 00

Gabarito

936 589 00 15 00

Mandril

Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar

1

Girar o volante (1) com o dispositivo para girar o motor, até que a marcação (B) no volante (1) esteja posicionada em uma linha com a borda fundida (A) da carcaça do volante (2).


W05.10-1017-02

Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar

Utilizar o conjunto de pinos para o motor de gás natural (E).

3

Gabarito

3.1

Pinos da árvore de comando de válvulas de admissão

3.2

Pinos da árvore de comando de válvulas de escape

E

Conjunto de pinos para o motor de gás natural

W05.10-1077-05

Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar

W05.10-1078-08

2

Instalar o gabarito (3) na armação do balancim (4).

3

Verificar a posição do furo (C) na engrenagem (5) da árvore de comando de válvulas de admissão e a posição do furo (D) na engrenagem (6) da árvore comando de válvulas de escape.

Os furos (C, D) devem se encontrar na posição "12 horas".
Os pinos do gabarito (3) devem indicar para o centro dos furos (C, D).

Quando os furos (C, D) não estiverem alinhados corretamente com os pinos do gabarito (3)

girar novamente o motor em 360° (um giro do motor).

Posicionar o motor no ponto morto superior do 1º cilindro e travar

4

Separar o conector elétrico (7) no sensor de posição da árvore de manivelas (B600).



5

Soltar o parafuso do sensor de posição da árvore de manivelas (B600) e puxar o sensor de posição da árvore de manivelas (B600) para fora da carcaça do volante do motor (2).



6

Inserir o mandril (8) na carcaça do volante (2) e travar o volante (1).


O pino no punção (8) deve engrenar no furo (E) no volante (1).


W05.10-1019-06