ar0510g762003md

Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear

Tipo ar · tema 05.10 · versión 0100 · 2019-01-02

Válido para: motor 935.9 en el modelo 800.011

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 05 Distribución › 05.10 Cadena de distribución, accionamiento por correa dentada — Serie 800 (modelos 011)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.15 Motor de combustión interna completo — Serie 800 (modelos 011)

También válido para motores/cajas de cambios: 935 9**

AR05.10-G-7620-03MD

Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear

motor

935.9 en el modelo 800.011

Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear
Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear
Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear
Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear

904 589 04 63 00

Dispositivo de giro

936 589 01 23 00

Juego de perno

936 589 00 23 00

Plantilla

936 589 00 15 00

Mandril

Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear

1

Girar el volante de inercia (1) con el dispositivo de giro hasta que la marca (B) del volante de inercia (1) esté alineada con el borde de fundición (A) en la carcasa del volante de inercia (2).


W05.10-1017-02

Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear

Utilizar el juego de pernos para motor de gas natural (E).

3

Plantilla

3.1

Perno árbol de levas de admisión

3.2

Perno árbol de levas de escape

E

Juego de pernos para motor de gas natural

W05.10-1077-05

Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear

W05.10-1078-08

2

Adosar la plantilla (3) al marco de balancín (4).

3

Comprobar la posición del taladro (C) en la rueda dentada (5) del árbol de levas de admisión y la posición del taladro (D) en la rueda dentada (6) del árbol de levas de escape.

Los taladros (C, D) deben encontrarse en la posición «12 horas».
Las espigas de la plantilla (3) deben señalar hacia el centro de los taladros (C, D).

Si los taladros (C, D) no están correctamente alineados con las espigas de la plantilla (3):

Girar de nuevo el motor 360° (una vuelta de motor).

Poner el motor en OT de encendido 1er cilindro y bloquear

4

Separar la unión por enchufe eléctrica (7) en el sensor de posición del cigüeñal (B600).



5

Desenroscar el tornillo del sensor de posición del cigüeñal (B600) y extraer el sensor de posición del cigüeñal (B600) del cárter del volante (2).



6

Introducir el mandril (8) en el cárter del volante (2) y bloquear el volante de inercia (1).


El pasador en el mandril (8) tiene que encajar en el taladro (E) del volante de inercia (1).


W05.10-1019-06