2 | Elemento de compensação |
3 | Excêntrico |
4 | Balancim roletado |
5 | Ferramenta |
P05.00-2063-11
Cuidado | Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
| Verificar | ||
1 | Inspecionar o nível de óleo do motor. | | |
Quando nível do óleo para motor estiver incorreto, | |||
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Corrigir o nível do óleo para motor. | |||
Óleo do motor | |||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
2 | Dar partida no motor e trazer para a temperatura de serviço. | Temperatura do líquido de arrefecimento aprox. 80 °C. | |
3 | Desligar o motor. | ||
| Remover | ||
4 | Remover a tampa direita do cabeçote. | ||
| Verificar | ||
5 | Girar o motor no sentido de rotação do motor, até que o excêntrico (3) no elemento de compensação (2) a ser verificado esteja no seu círculo de base. | ||
Adaptador de chave soquete | |||
6 | Com uma ferramenta apropriada (5), pressionar o elemento de compensação (2) para baixo através do balancim roletado (4). | | |
No caso de uma aplicação de força normal de mão, o elemento de compensação (2) não deve abaixar e, no caso de uma pressão forte, deve abaixar somente muito devagar. | |||
7 | Verificar os elementos de compensação (2) restantes da mesma forma. | Se diversos elementos de compensação (2) abaixarem, | |
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r s canais de ar e os furos de entrada de óleo dos elementos de compensação (2) quanto a impurezas e submeter os canais de óleo com ar comprimido no sentido de deslocamento do óleo. | |||
Se um elemento de compensação (2) abaixar muito em comparação com os outros elementos de compensação (2) ou os furos de entrada de óleo estiverem entupidos, | |||
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Substituir o elemento de compensação (2) envolvido. | |||
Remover e instalar no cabeçote direito os elementos hidráulicos de compensação da folga da válvula | |||
Se vários elementos de compensação (2) estiverem com defeito, | |||
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Verificar a pressão de óleo. | |||
| Instalar | ||
8 | Instalar a tampa direita do cabeçote. |
001 589 65 09 00
Adaptador de chave soquete
Documentos referenciados
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- ar0120d5012tsv Remover e instalar a tampa direita do cabeçote do motor
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- as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor