AR03.20-B-4351D | Remover e instalar a árvore de manivelas | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 475 com Veículo 695.034, 695.051
Motor de combustão interna 476 com Veículo 695.024, 695.052
B03.20-0050-09
1 Árvore de manivelas
2 Casquilhos superior (no bloco do motor)
3 Casquilhos inferior (na capa do mancal)
4 Capas dos mancais principais
5 Capa do mancal de ajuste
6 Parafusos
7 Suporte do comparador
8 Comparador
9 Engrenagem da árvore de manivelas
10 Engrenagem do eixo comando
B03.20-0018-06
1 Árvore de manivelas
2 Casquilhos superiores (no bloco do motor)
2.1 Casquilho superior de ajuste (no bloco do motor)
3 Casquilhos inferiores (nas capas dos mancais)
3.1 Casquilho inferior de ajuste (na capa do mancal)
4 Capa do mancal principal de ajuste
5 Capas dos mancais principais
6 Parafusos das capas dos mancias
| Remover | ||
1 | Remover o motor. | Caminhões chassis 386.0; 386.3; 388.0 | |
Ônibus chassis 664.0; 664.1; 664.2 | |||
2 | Remover a tampa dianteira com vedador. | ||
3 | Remover os êmbolos. | ||
4 | Remover a carcaça de distribuição. | ||
5 | Remover a bomba de óleo. | ||
6 | Soltar os parafusos (6) e remover as capas dos mancais principais (5) e o mancal de ajuste (4). | ||
7 | Marcar os casquilhos (3 e 3.1) na ordem correspondente às suas respectivas capas (4 e 5). | Este procedimento permitirá, em caso de reutilização, a montagem em suas posições originais. | |
8 | Instalar um pino-guia em cada extremidade da árvore de manivelas (1). | | |
9 | Instalar uma corda em volta dos pinos-guia e remover a árvore de manivelas (1). | ||
10 | Remover os casquilhos superiores (2 e 2.1) dos mancais do bloco. | Identificar os casquilhos superiores (2 e 2.1) e seus respectivos alojamentos, para uma possível utilização em suas posições originais. | |
11 | Limpar convenientemente todas as peças. | ||
| Verifcar | ||
12 | Verificar a árvore de manivelas (1) e todos os seus componentes quanto a danos ou desgaste. | No caso de desgaste ou danos na árvore de manivelas (1), efetuar a retífica da mesma. | |
Largura dos colos de biela | |||
Comprimento máximo para reutilização dos parafusos dos contrapesos | |||
Os contrapesos da árvore de manivelas (1) somente são removidos no caso de retífica. Os contrapesos devem ser marcados antes de serem removidos, e após a retífica serem instalados nos seus respectivos lugares | |||
13 | Verificar a dureza dos colos dos mancais principais e das bielas. | Utilizar um medidor de dureza. | |
Medir em três pontos distribuídos a 120 graus em torno do colo. | |||
14 | Verificar a excentricidade da árvore de manivelas (1). | Apoiar a árvore de manivelas (1) no primeiro e no último colo. | |
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15 | Verificar a excentricidade máxima no alojamento do volante. | Apoiar a árvore de manivelas (1) no primeiro e no último colo. | |
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16 | Verificar os casquilhos (2, 2.1, 3 e 3.1) e os respectivos colos na árvore de manivelas. | ||
Diâmetro dos colos principais | |||
Diâmetro dos casquilhos dos colos principais (montados) | |||
Diâmetro dos mancais principais (alojamento dos casquilhos). | |||
17 | Verificar o comprimento (L) dos parafusos das capas dos mancais (6). | ||
| Instalar | ||
18 | Limpar com uma camurça, os alojamentos dos casquilhos no bloco e nas capas dos mancais. | ||
19 | Instalar os casquilhos (2 e 2.1) nos alojamentos do bloco. | Observar que as linguetas dos casquilhos (2 e 2.1) encaixem perfeitamente nas ranhuras do bloco. | |
Os casquilhos (2 e 2.1) montados no bloco são dotados de furos para passagem de óleo, os quais devem coincidir com os furos existentes no bloco. | |||
20 | Limpar os canais de óleo da árvore de manivelas (1) com uma escova cilíndrica de aço e ar comprimido. A seguir limpar os colos com uma camurça. | ||
| Medir | ||
21 | Instalar os parafusos (6) das capas dos mancais (4 e 5) e apertá-los nas etapas e torques prescritos. | Instalar na ordem e posição correta as capas dos mancais. As capas são numeradas a partir da frente do motor. | |
Olear ligeiramente a rosca e a face de assentamento dos parafusos (6). | |||
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22 | Medir nos mancais principais. | Folga radial. | |
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23 | Soltar os parafusos (6) e remover as capas (4 e 5). | ||
| Instalar | ||
24 | Olear os casquilhos. | Utilizar óleo de motor. | |
25 | Instalar com cuidado a árvore de manivelas (1) no bloco. | ||
26 | Na montagem da árvore de manivelas (1) sincronizar as engrenagens (9) e (10). | As marcas “1” e “1-1 devem coincidir. | |
27 | Medir o comprimento dos parafusos (6) das capas dos mancais (4 e 5) novamente. | ||
28 | Instalar as capas dos mancais (4 e 5) na ordem e posicão correta. | ||
29 | Instalar os parafusos (6) nas etapas e torques determinados. | Olear ligeiramente a rosca e a face de assentamento dos parafusos (6). | |
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30 | Girar a árvore de manivelas (1) manualmente. | No caso de emperramento, desmontar a árvore de manivelas (1) e procurar as causas. | |
31 | Controlar a folga axial da ávore de manivelas (1). | Se for necessário, substituir os casquilhos (3.1) no mancal de ajuste (4). | |
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32 | Instalar a bomba de óleo. | ||
33 | Instalar a carcaça de distribuição. | ||
34 | Instalar os êmbolos. | ||
35 | Instalar a tampa dianteira com vedador. | ||
36 | Instalar o motor. | Caminhões chassis 386.0; 386.3; 388.0 | |
Ônibus chassis 664.0; 664.1; 664.2 |
Valores de ensaio do bloco do motor
Número | Denominação | Motor 475.9, 476.9 | |||
BE01.40-B-1004-02B | Diâmetro interno dos mancais principais | mm | 111,000...111,022 | ||
BE01.40-B-1017-02B | Comprimento máximo para reutilização dos parafusos dos mancais | mm | 156 | ||
Valores de ensaio da árvore de manivelas
Número | Denominação | Motor 475.9 | Motor 476.9 | |||
BE03.20-B-1001-02B | Diâmetro dos colos principais | Normal | mm | 103,98...104,00 | 103,98...104,00 | |
Normal I | mm | 103,88...103,90 | 103,88...103,90 | |||
Reparo I | mm | 103,73...103,75 | 103,73...103,75 | |||
Reparo II | mm | 103,48...103,50 | 103,48...103,50 | |||
Reparo III | mm | 103,23...103,25 | 103,23...103,25 | |||
Reparo IV | mm | 102,98...103,00 | 102,98...103,00 | |||
BE03.20-B-1004-02B | Largura dos colos de biela | mm | 46,000...46,100 | 46,000...46,100 | ||
BE03.20-B-1005-02B | Diâmetro interno dos casquilhos dos mancais principais | Normal | mm | 104,014...104,060 | 104,014...104,060 | |
Normal I | mm | 103,914...103,960 | 103,914...103,960 | |||
Reparo I | mm | 103,764...103,810 | 103,764...103,810 | |||
Reparo II | mm | 103,514...103,560 | 103,514...103,560 | |||
Reparo III | mm | 103,264...103,310 | 103,264...103,310 | |||
Reparo IV | mm | 103,014...103,060 | 103,014...103,060 | |||
BE03.20-B-1013-02B | Excentricidade máxima da árvore | 0,06 | 0,09 | |||
BE03.20-B-1014-02B | Excentricidade máxima no alojamento do volante | mm | 0,04 | 0,04 | ||
BE03.20-B-1018-02B | Folga axial da árvore | mm | 0,150...0,322 | 0,150...0,322 | ||
BE03.20-B-1019-02B | Folga radial da árvore | Colos principais | mm | 0,064...0,126 | 0,064...0,126 | |
Colos de bielas | mm | 0,060...0,120 | 0,060...0,120 | |||
BE03.20-B-1025-02B | Dureza da superfície dos colos | Rc | 54...60 | 54...60 | ||
BE03.20-B-1026-02B | Comprimento máximo para reutilização dos parafusos dos contrapesos | mm | 71,2 | 71,2 | ||
Bloco do motor, tampa da carcaça de distribuição, tampa
Número | Denominação | Motor 475.9; 476.9 | |||
BA01.40-B-1003-01C | Parafusos das capas dos mancais principais | 1 a etapa | Nm | 100 | |
2 a etapa | Nm | 200 | |||
3 a etapa | Nm | 300...330 | |||
Aperto final angular | graus | 90...100 | |||
363 589 02 21 00
Suporte do comparador
001 589 53 21 00
Comparador
403 589 02 63 00
Pinos-guia
Documentos referenciados
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