Usinar o diâmetro do cilindro · ar0140b9271ta · Mercedes-Benz WIS

AR01.40-B-9271TA

Usinar o diâmetro do cilindro

10.02.16

Motor de combustão interna 904.9, 906.9 com Veículo 958

I01.40-0002-06

Representado no motor 904.9

1 Bloco do motor

A Altura do bloco do motor

B Diâmetro da perfuração (para a camisa do cilindro no bloco do motor)

C Diâmetro da perfuração (para o colar da camisa do cilindro no bloco do motor)

D Distância (entre o assento do colar da camisa do cilindro e superfície de divisão da tampa do mancal da árvore de manivelas)

E Raio de transição (do diâmetro no colar para o assento do colar da camisa do cilindro no bloco do motor)

F Fase (no assento do colar da camisa do cilindro para a perfuração do cilindro)

	Remover
1	Remover o eixo de acionamento		AR03.20-B-4351TA
2	Remover o eixo de comando		AR05.20-B-6292TA
3	Remover os bicos injetores de óleo		AR18.00-B-4000TC
4	Remover trocador de calor óleo / água	Motor 904.9	AR18.30-B-6840TA
		Motor 906.9	AR18.30-B-6840TD
5	Remover e limpar a carcaça do filtro de óleo		AR18.20-B-3471TA
6	Remover o compressor	Motor 904.9 Motor 906.9	AR13.30-B-5510TA
		Motor 906.9	AR13.30-B-5510TB
	Usinar
7	Preparar e fixar o bloco do motor (1) na bancada de perfuração
8	Ajustar a face do cilindro para a bancada de perfuração	 Com dispositivo de centralizar acima do ponto morto superior do 1º anel de êmbolo.
9	Estirar a ferramenta para furar
10	Furar a perfuração dos cilindros em várias operações de trabalho	 Até um diâmetro de perfuração (B), de aproximadamente 0,05 mm menor do que o prescrito diâmetro de perfuração (B).	*BE01.40-B-1007-02C
		Ao furar várias camisas dos cilindros não pode furar sucessivamente duas adjacentes camisas dos cilindros, pois a carga térmica fica muito alta.
		Avanço máximo da mandriladora de precisão: Rotação: 250 até 280 rpm Avanço: 0,04 até 0,06 mm/rotação
11	Brunir no prescrito diâmetro de perfuração do cilindro (B)	 Valor de ajuste na máquina de brunimento: Pressão efetiva: 2,5 até 3,0 bar Rotação: 60 até 100 rpm Ângulo de brunimento: 40 até 60° Ándice do curso: 30 até 40	*BE01.40-B-1007-02C
12	Verificar o diâmetro da perfuração (B) no bloco do motor (1)	Diâmetro da perfuração para a camisa do cilindro no bloco do motor	*BE01.40-B-1007-02C
		Profundidade da rugosidade	*BE01.40-B-1012-02C
13	Furar e chanfrar o assento do colar da camisa do cilindro	 Utilizar a ferramenta para furar com um ângulo de intercessão de 90°. A profundidade da perfuração do assento do colar da camisa do cilindro resulta-se da prescrita distância (D) entre o assento do colar da camisa do cilindro e superfície de divisão da tampa do mancal da árvore de manivelas.
		Distância (D) entre o assento do colar da camisa do cilindro e superfície de divisão da tampa do mancal da árvore de manivelas	*BE01.40-B-1009-02C
		Diâmetro da perfuração (C) para o colar da camisa do cilindro no bloco do motor (1)	*BE01.40-B-1008-02C
		Fase (F) no assento do colar da camisa do cilindro para a perfuração do cilindro	*BE01.40-B-1019-02C
14	Verificar a estabilidade dimensional do assento do colar da camisa do cilindro	Diâmetro da perfuração (C) para o colar da camisa do cilindro no bloco do motor (1)	*BE01.40-B-1008-02C
		Distância (D) entre o assento do colar da camisa do cilindro e superfície de divisão da tampa do mancal da árvore de manivelas	*BE01.40-B-1009-02C
		Raio de transição (E) do diâmetro no colar para o assento do colar da camisa do cilindro no bloco do motor (1)	*BE01.40-B-1018-02C
		Fase (F) no assento do colar da camisa do cilindro para a perfuração do cilindro	*BE01.40-B-1019-02C
		Concentricidade, planeza, rugosidades da superfície de apoio do colar da camisa do cilindro no bloco do motor (1)	*BE01.40-B-1014-02C
		Arredondamento e rugosidades da perfuração para o colar da camisa do cilindro no bloco do motor (1)	*BE01.40-B-1015-02C
15	Rebarbar com pedra abrasiva o bloco do motor (1) no chanfro de entrada
16	Limpar o bloco do motor (1)

Valores de ensaio do bloco do motor

Número	Denominação				Motor 904.9 e 906.9


BE01.40-B-1007-02C	Diâmetro (B) do furo-sede para a camisa de cilindro, no bloco			mm	106,000...106,035
BE01.40-B-1008-02C	Diâmetro (C) do furo-sede para o colar da camisa, no bloco			mm	109,572...109,626
BE01.40-B-1009-02C	Distância (D) entre a superfície de assento para o colar da camisa e a superfície de apoio da capa do mancal principal			mm	338,9...339,1
BE01.40-B-1012-02C	Rugosidade na superfície do furo-sede (alojamento da camisa), após brunimento			mm	0,025
BE01.40-B-1014-02C	Acabamento superficial do assentamento do colar da camisa no furo sede		Concentricidade	mm	0,030
			Desvio de planecidade	mm	0,010
		Rugosidade	Rz	mm	0,016
BE01.40-B-1015-02C	Rugosidade do alojamento do colar da camisa (C) e excentricidade em relação ao alojamento da camisa (B)		Excentricidade máxima (C em relação a B)	mm	0,060
		Rugosidade	Rz	mm	0,025
BE01.40-B-1018-02C	Raio (E) no alojamento do colar da camisa		Máximo	mm	0,2
BE01.40-B-1019-02C	Chanfro (F) na superfície de assento para colar da camisa			mm	0,3...0,4
				graus	45

Documentos referenciados

ar0320b4351ta Remover e instalar a árvore de manivelas
ar0520b6292ta Remover e instalar a árvore de comando de válvulas
ar1800b4000tca Remover e instalar os bicos injetores de óleo (êmbolos)