Verificar e usinar no plano a superfície de contato do cabeçote · ar0130w7162c · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-W-7162C

Verificar e usinar no plano a superfície de contato do cabeçote

10.11.11

MOTOR 457.9 no TIPO 375, 944
cabeçote sem têmpera indutiva

Verificar e usinar no plano a superfície de contato do cabeçote

W01.30-1073-06

1 Cabeçote

2 Válvulas de admissão

3 Válvulas de descarga

4 Válvula Top Brake

5  Relógio comparador

6  Suporte do relógio comparador

B Recuo da válvula

H Altura do cabeçote

Indicações de alterações

18.7.06

Procedimento revisado.

	Remover
1	Remover o cabeçote (1)		AR01.30-W-5800C
2	Remover o porta injetor combinado		AR07.03-W-6831D
3	Limpar o cabeçote (1)	 Ao limpar, somente raspar a superfície de vedação do cabeçote.
	Verificar
4	Medir a altura do cabeçote (H) com calibre	 Caso não seja alcançada a altura admissível do cabeçote (H): 	*BE01.30-N-1001-02Q
		Instalar novo cabeçote (1) com têmperas indutivas.
5	Medir e anotar o recuo da válvula (B) nas duas válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3)		AR05.30-W-4100-01D
			*BE05.30-N-1003-01Q
			*001589532100
			*541589004000
		 Caso o valor de teste lido, antes assim como após uma eventual usinagem plana, não esteja dentro da tolerância admissível: 
		Instalar novo cabeçote (1) com têmperas indutivas.
6	verificar a planicidade da face de separação do cabeçote do cilindro (lado da câmara de combustão)		*BE01.30-N-1002-02Q
		Régua de precisão
	Usinar plano
7	Remover as válvulas de admissão (2) e válvulas de saída (3)	 Caso as válvulas de admissão (2) e as válvulas de escape (3) sejam reutilizadas, identificar o local de instalação nas válvulas de admissão (2) e nas válvulas de escape (3).	AR05.30-W-3511C
8	Remover a válvula top brake (4)		AR01.50-W-1000C
9	Trabalhar planamente a superfície de separação do cabeçote (lado da câmara de combustão) por lixamento superficial	 Após a redução do material não pode ficar abaixo da permitida altura do cabeçote (H).	*BE01.30-N-1001-02Q
		A qualidade da superfície da face do cabeçote deve ser mantida.	*BE01.30-N-1003-02Q
10	Limpar o cabeçote (1)	 Não pode ter nenhuma impureza na perfuração para o óleo do motor, líquido de arrefecimento, hastes dos tuchos e parafusos do cabeçote, pois pode danificar o motor.
	Instalar
11	Instalar as válvulas de admissão (2) e válvulas de saída (3)	 Observar a identificação das válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3).	AR05.30-W-3511C
12	Medir o recuo da válvula (B) nas duas válvulas de admissão (2) e válvulas de descarga (3)	 Se o valor medido não esta dentro dos valores de tolerância: 	AR05.30-W-4100-01D
		Instalar novo cabeçote (1) com têmperas indutivas.
			*BE05.30-N-1003-01Q
			*001589532100
			*541589004000
13	Instalar o Top Brake (4)		AR01.50-W-1000C
14	Instalar o porta injetor combinado		AR07.03-W-6831D
15	Instalar o cabeçote (1)		AR01.30-W-5800C

Valores de ensaio do cabeçote

Número	Denominação			Motor 457.9 sem têmpera no cabeçote do cilindro


BE01.30-N-1001-02Q	Altura do cabeçote	Estado de novo	mm	113,85...114,15
		após usinagem	mm	113,5
BE01.30-N-1002-02Q	Desvio de planeza da superfície inferior de separação admissível	Medida de desgaste	mm	0,1
BE01.30-N-1003-02Q	Rugosidade (Rz) da face divisória do cabeçote	Rugosidade Rz	μm	8
		Profundidade da ondulação Wt	μm	10

Valores de teste das válvulas

Número	Denominação			Motor 457.9


BE05.30-N-1003-01Q	Altura da válvula em relação ao cabeçote para face de divisão do cabeçote	Estado de novo	mm	0,7...1,1
		valor admissível	mm	1,6

541 589 00 40 00

Suporte do relógio comparador

Relógio comparador

001 589 53 21 00

Documentos referenciados

ar0130w5800c Remover e instalar o cabeçote
ar0150w1000c Desmontar e montar Top Brake
ar0530w3511c Remover e instalar válvulas
ar0530w3511c
ar0530w410001d Medir o recuo da válvula em relação ao cabeçote
ar0703w6831d Remover e instalar o porta injetor combinado