AR01.30-B-7162TA | Verificar e usinar a superfície de contato do cabeçote | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 904.9 com Veículo 693.### #S, 693.### #D, 694.### #S, 694.### #D, 958.0## #S, 958.0## #D, 979.0## #S, 979.0## #D
Motor de combustão interna 906.9 com Veículo 693.### #D, 695.### #D, 958.### #D
W01.30-0019-06
1 Válvulas de admissão
2 Válvula de escape
3 Válvula Top Brake
4 Relógio comparador
5 Base do relógio comparador
6 Pino guia
A Medida de projeção do pino guia a partir da face do cabeçote
B Recuo da válvula
C Diferença entre as extremidades das hastes das válvulas de admissão
H Altura do cabeçote
| Remover | ||
1 | Remover o cabeçote | ||
2 | Remover o porta injetor combinado | ||
3 | Remover as válvulas de admissão (1) e de escape (2) | ||
4 | Remover válvula do Top Brake (3) | Somente em motores com freio Top Brake. | |
| Verificar | ||
5 | Medir a altura do cabeçote (H) | Se necessário substituir o cabeçote. | |
6 | Verificar a planicidade da face inferior do cabeçote | Um pequeno desvio da superfície no sentido longitudinal não requer correção, o mesmo será compensado pela junta de vedação do cabeçote. | |
Retificar | |||
7 | Retificar a face inferior do cabeçote | Somente retificar a face inferior do cabeçote, quando; existirem regiões com erosão ou danificadas; | |
existir um desvio da superfície inadmissível no sentido longitudinal; e, | |||
a altura do cabeçote (H) ainda permitir remoção de material. | |||
Na usinagem: | |||
se as especificações de qualidade da superfície do cabeçote não forem atingidas, podem ocorrer vazamentos. | |||
após a usinagem, a altura do cabeçote (H) não deve ser inferior a medida especificada, caso contrário podem ocorrer danos aos componentes do motor. | |||
8 | limpar cabeçote do cilindro | ||
| Medição | ||
9 | Instalar as válvulas de admissão (1) e válvula de escape (2) no cabeçote | ||
10 | Medir e anotar o recuo das válvulas (B) em relação a superfície do cabeçote e a diferença admissível entre as válvulas de admissão (1) | ||
Recuo da válvula em relação a face do cabeçote. | |||
Diferença permitida entre as válvulas de admissão | |||
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| |||
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Se necessário usinar as sede das válvulas. | |||
| Instalar | ||
11 | Instalar a válvula do freio Top Brake (3) | Somente em motores com freio Top Brake. | |
12 | Instalar as válvulas de admissão (1) e válvula de escape (2) | ||
13 | Montar combinações de suporte de injetor | ||
14 | Instalar o cabeçote |
Valores de teste do cabeçote
Número | Denominação | Motor 902.9; 904.9; 906.9 | |||
BE01.30-B-1001-02C | Altura do cabeçote | normal | mm | 107,9...108,1 | |
mínima após retífica | mm | 106,9 | |||
BE01.30-B-1002-02C | Desvio máximo admissível da planicidade na face inferior do cabeçote | sobre o comprimento total | mm | 0,05 | |
sobre um comprimento de 150mm | mm | 0,02 | |||
BE01.30-B-1003-02C | Rugosidade na face inferior do cabeçote | Rz | mm | 0,008...0,016 | |
R3z | mm | - | |||
Valores de teste das válvulas
Número | Denominação | Motor 904 até o nr. final 415751 | Motor 904 a partir do nr. final 415752, Motor 906 | |||
BE05.30-B-1001-01D | Distância entre as faces das válvulas e o cabeçote | Admissão | Normal | mm | 1,1...1,5 | 1,1...1,5 |
Reparo máximo | mm | 1,7 | 1,7 | |||
Escapamento | Normal | mm | 1,1...1,5 | 1,1...1,5 | ||
Reparo máximo | mm | 2,0 | 2,0 | |||
BE05.30-B-1013-01D | Diferença permissível da válvula de admissão medida entre o cabeçote do cilindro e a ponta da haste da válvula | mm | 0,3 | 0,3 | ||
001 589 53 21 00
Relógio de medição
363 589 02 21 00
Suporte do relógio comparador
343 589 00 40 00
Suporte do relógio comparador
Documentos referenciados
- ar0130b5800ta Remover e instalar o cabeçote
- ar0150b1000ta Remover e instalar o Top Brake
- ar0530b3511a Remover e instalar válvulas
- ar0530b410001dd Medir o recuo da válvula em relação ao cabeçote
- ar0703b6831tc Remover e instalar o porta injetor combinado