Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata

AR01.30-B-7162TA

Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata

22.02.16



Remover

1

Desmontar la culata

AR01.30-B-5800TA

2

Remover el porta inyector combinado

AR07.03-B-6831TC

3

Remover las válvulas de admisión (1) y de escape (2)

AR05.30-B-3511A

4

Remover la válvula del Top Brake (3)

 Solamente en motores con freno Top Brake.

AR01.50-B-1000TA



Comprobar

5

Medir la altura de la culata (H)

 Caso sea necesario, sustituir la culata.

*BE01.30-B-1001-02C

6

Comprobar la planicidad de la cara inferior de la culata

 Un pequeño desvío de la superficie en el sentido longitudinal no requiere corrección, lo mismo va a ser compensado por la junta de sellado de la culata.

*BE01.30-B-1002-02C

Rectificar

7

Rectificar la cara inferior de la culata

 Solamente rectificar la cara inferior de la culata, cuando;

 existen regiones con erosión o dañadas;

 existe un desvío de la superficie inadmisible en el sentido longitudinal; y,

*BE01.30-B-1002-02C

 la altura de la culata (H) aún permite remoción de material.

*BE01.30-B-1002-02C

 En el mecanizado:

 si no se alcanzan las especificaciones de calidad de la superficie de la culata, pueden ocurrir fugas.

*BE01.30-B-1003-02C

 después del mecanizado, la altura de la culata (H) do debe ser inferior a la medida especificada, en caso contrario pueden ocurrir daños a los componentes del motor.

*BE01.30-B-1001-02C

8

limpiar la culata del cilindro



Medición

9

Instalar las válvulas de admisión (1) y válvula de escape (2) en la culata

10

Medir y tomar nota del retroceso de las válvulas (B) en relación a la superficie de la culata y la diferencia admisible entre las válvulas de admisión (1)

AR05.30-B-4100-01DD

Retroceso de la válvula en relación a la cara de la culata.

*BE05.30-B-1001-01D

Diferencia permitida entre las válvulas de admisión

*BE05.30-B-1013-01D



*001589532100



*363589022100



*343589004000

 Caso sea necesario, mecanizar las sedes de las válvulas.

AR05.30-B-4511TA



Instalar

11

Instalar la válvula del freno Top Brake (3)

 Solamente en motores con freno Top Brake.

AR01.50-B-1000TA

12

Instalar las válvulas de admisión (1) y la válvula de escape (2)

AR05.30-B-3511A

13

Montar combinaciones de soporte de inyector

AR07.03-B-6831TC

14

Montar la culata

AR01.30-B-5800TA

Número

Denominação

Motores 902.9; 904.9 y 906.9

BE01.30-B-1001-02C

Altura de la culata

Normal

mm

107,9...108,1

mínima después de rectificada

mm

106,9

BE01.30-B-1002-02C

Desvío máximo admisible de la planicidad en la cara (superficie) inferior de la culata

sobre su extensión total

mm

0,05

sobre una extensión de 150 mm

mm

0,02

BE01.30-B-1003-02C

Rugosidad en la cara (superficie) inferior de la culata

Rz

mm

0,008...0,016

R3z

mm

-

Número

Denominação

Motor 904 hasta el Nº final 415751

Motor 904 desde el Nº final 415752, Motor 906

BE05.30-B-1001-01D

Distancia entre las faces de las válvulas y la culata

Admisión

Normal

mm

1,1...1,5

1,1...1,5

Reparación máxima

mm

1,7

1,7

Escape

Normal

mm

1,1...1,5

1,1...1,5

Reparación máxima

mm

2,0

2,0

BE05.30-B-1013-01D

Diferencia permitida de la válvula de admisión medida entre la cabeza del cilindro y la punta del vástago de la válvula

mm

0,3

0,3